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　　据印度《经济时报》网站8日报道，伊朗在本月5日发生4.6级地震，包括以色列在内的多个周边国家有震感。此事在社交媒体引发讨论，有人猜测这是伊朗在进行秘密核试验。不过，美国中央情报局（cia）局长在7日公开否认了这一猜测。根据美国地质调查局（usgs）的数据，当地时间10月5日晚上10:45左右，伊朗塞姆南省阿拉丹附近发生4.6级地震，震源深度约为10公里。首都德黑兰部分地区报告有震感。几分钟后，以色列报告了一次较弱的地震。报道称，虽然各国官方没有证实，但在伊朗和以色列之间持续紧张局势背景下，互联网上开始流传各种猜测。一些美国社交平台x的用户迅速将地震事件与伊朗可能进行秘密核试验联系起来。例如，其中一名用户发帖声称：“伊朗昨晚进行了核试验。他们在塞姆南省地下10公里处引爆了试验炸弹，以确保最小的辐射暴露，导致了4.6级地震，地震仪记录了这一现象。”另一名用户发帖声称：“伊朗的这次地震真的吓坏了以色列。他们正在犹豫是否要对伊朗发动袭击。看来秘密在于拥有核武器。没有国家敢与核武国家对抗。”美国中央情报局（cia）局长伯恩斯公开否认核试验猜测 图源：美媒另据美国国家广播公司（nbc）报道，美国中央情报局（cia）局长威廉·伯恩斯公开表示，没有证据表明伊朗已经决定制造核武器。他还称，假如伊朗方面采取了此类行动，美国及其盟友可以在短时间内发觉相关迹象。伊朗上周对以色列发动导弹袭击，旨在回应巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）和黎巴嫩真主党领导人遭暗杀事件。报道称，随着以色列正在权衡下一步如何回应，外界猜测以方是否会选择袭击伊朗核设施。当地时间10月7日，在佐治亚州海洋岛举行的“cipher brief”安全会议上发言时，伯恩斯声称，伊朗通过储备接近武器级别的浓缩铀，已经推进了其核计划。而在谈及伊朗最高领袖哈梅内伊的时候，伯恩斯说道：“不，我们今天没有看到任何证据表明（伊朗）最高领袖推翻了他在2003年底做出的暂停武器化计划的决定。” nbc报道指出，哈梅内伊在2003年发布了一项反对核武器的宗教敕令。按照伯恩斯的说法，伊朗通过发展其导弹能力，已经开发出可用于投放核武器的“运载手段”。而与美国单方面退出伊朗与主要大国达成的伊朗核协议（jcpoa，全称《联合全面行动计划》）的时候相比，此时的伊朗 “更加接近生产出足够单枚核武器使用的铀浓缩材料”。nbc报道称，2015年签署的伊朗核协议对其核计划施加了严格限制，来换取西方国家放松对伊朗的经济制裁。2018年，时任美国总统特朗普宣布美国退出该协议，重新对伊朗实施了制裁，之后增加了新的制裁。伯恩斯在10月7日还称，美国正在密切监视伊朗的核活动，目的是寻找伊朗是否正加速发展核武器的迹象。“我们今天没有看到做出这种决定的证据。但我们会非常密切地关注，”他说。延伸阅读“如果你们不袭击伊朗的几个特定目标，美国将提供补偿”伊朗上周对以色列发动大规模导弹袭击，以报复黎巴嫩真主党领导人纳斯鲁拉之死，以色列随后宣布将作出回应。据以色列《耶路撒冷邮报》10月6日报道，为避免局势升级，美国官员承诺向以色列提供“补偿”，换取以色列不对伊朗境内的特定目标发动袭击。以色列公共广播公司（kan）记者阿米凯·斯泰因（amichai stein）透露，他已经收到来自美国官员的报告，美国官员在与以色列官员讨论如何应对伊朗袭击时提出，如果以色列能够暂缓打击伊朗某些目标，美方将提供全面外交保护和武器援助作为回报。“一位美国官员说，如果你们不攻击a、b、c目标，我们将为你们提供外交保护和一揽子武器援助。”斯泰因总结道，“以色列官员回应说，我们考虑了美国的立场，听取了他们的意见，但是我们将尽我们所能保护以色列公民和国家的安全。”当地时间10月1日，伊朗对以色列发动导弹袭击 图源：央视新闻当地时间10月1日晚间，伊朗对以色列发动大规模导弹袭击，以报复黎巴嫩真主党领导人纳斯鲁拉之死。以色列军方称，经初步估计，伊朗发射了大约180枚导弹，造成至少1人死亡。袭击发生后，以色列总理内塔尼亚胡誓言报复，称“伊朗犯下了一个大错误，并将为此付出代价”。《耶路撒冷邮报》称，美国政府正寻求与以色列接触，讨论以色列对伊朗进行报复性打击的范围，以色列国防部长加兰特预计将在当地时间8日访问华盛顿。美国驻以色列大使雅各布·卢（jacob lew）6日在一次会议上表示，“我们已经公开表明，重要的是不要把以伊冲突升级为地区战争。总统发表了一些公开评论，暗示了我们认为有导致事态恶化风险的事情。但另一方面，我们并不是说以色列应该容忍伊朗的袭击。”美国总统拜登此前表示，以色列“有权作出回应”，但他不会支持以色列袭击伊朗核设施。当地时间3日，当被问及美国是否支持以色列袭击伊朗石油设施时，拜登没有作出正面回答，只说“我们正在讨论这个问题”。拜登此前表示，他不会支持以色列袭击伊朗核设施 图源：美媒不过，拜登在4日的新闻发布会上表示，“如果我站在以色列的角度，我会考虑其他替代方案，而不是袭击油田。”拜登透露，以色列还没有决定如何回应伊朗的袭击。伊朗于1日发动导弹袭击后，伊朗常驻联合国代表团在社交媒体上警告称，伊朗的行动是合法且正当的，如果以色列就此作出回应，伊朗将给予其“毁灭性的回应”。伊朗最高领袖哈梅内伊4日在德黑兰出席为纳斯鲁拉举行的纪念仪式时表示，伊朗近日针对以色列的军事行动是对“美国走狗”的“最小惩罚”，如果有必要，伊朗将在未来继续进行此类行动。　　当地时间10月4日，在关于是否对中国进口电动汽车加征反补贴关税的最终投票中，欧盟成员国以10票赞成、5票反对、12票弃权的结果，未能阻止欧盟委员会的征税提案。这意味着欧委会可能对来自中国的电动汽车征收为期五年的高额反补贴税，引发欧洲汽车制造商的担忧。 针对这一投票结果，中国商务部新闻发言人回应称，中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。 商务部新闻发言人还表示，中方也注意到欧方表达要继续通过谈判解决问题的政治意愿。中欧技术团队将在10月7日继续进行谈判。 欧委会可能对中国电动汽车征收高额反补贴税，图为欧盟旗帜 5国反对12国弃权 意味着什么？ 这次欧盟成员国就是否对中国产电动车加征“反补贴税”的最终投票，反对的国家多了一个，弃权票也从10票增加到12票。其中，西班牙作为一个欧盟大国，从此前赞成欧盟方面对中国产品的征税到这次转变为弃权，是一个比较重大的变化。 从这个动向可以看出，经过近一段时间中方的努力，以及中欧方面在各个层级的对话、交流和磋商，欧盟内部的意见分歧进一步扩大。对多数投弃权票的国家来说，他们一方面要服从欧盟的大的政策方向，但另一方面又不愿意通过征税，把和中国的经贸合作搞得越来越糟。 接下来，无论是在中欧后续的磋商，还是未来阻止欧盟方面继续采取对中国进口商品的单边保护主义措施上，仍有很大的争取空间。 10月7日中欧双方将会进行新一轮关税谈判后续再谈 中欧如何博弈？ 最终投票之后，欧盟方面还释放出来一些信号，比如说在10月底之前，中欧双方要进行后续的谈判，这实际上也表明，欧盟方面在对中国产电动车征税的同时，其实也希望避免中欧的经贸关系受到进一步的影响和拖累。 在双方的后续谈判磋商中，有两个问题会成为焦点：其一，征税幅度的调整是否能够进行，因为从这次欧盟方面最终拿出的征税方法来看，相比之前征税的幅度有所下调。后续对相关企业具体到征税的额度和期限上，中欧双方也会继续讨论和磋商。 其二，就是对中方提出的价格承诺的方案，双方也会进行密集讨论。现在对于欧洲国家来说，如果中方作出一定的价格承诺，来回应欧盟方面提出的所谓“中国的电动车是由于采用了大量的政府补贴，导致低价倾销”，欧盟的这个理由就不复存在了。 生产线上的中国电动汽车 面对“最坏”结果 中方如何接招？ 如果最终欧盟方面还是一意孤行，影响是非常复杂的。短期内，当然会对中国的电动车行业，尤其是主要瞄准欧洲市场的出口企业产生影响，比如说他们的成本会有所上升，在欧洲市场的价格竞争力会有所下降。但更全面、更深远的影响，是对欧洲整个的汽车行业，比如说会影响到其250万人的就业机会，以及超过1000万人的间接为汽车行业提供服务的就业岗位等等。 欧洲方面应该深刻地意识到，中欧之间现在在经贸领域，已经形成了你中有我、我中有你的复杂格局，这一轮电动车的摩擦或者说博弈，会影响今后一段时期中欧在整体经贸关系上的格局。 此前中方已经在wto提出了上诉，这方面还将继续推进，同时相关部门也正在对欧洲进口中国的一些产品进行调查。如果欧洲方面依然强硬，或者仍采取单边保护主义的做法，不排除中方会予以更加积极的应对。延伸阅读：外媒：这次关于中国的投票，欧盟内部出现“深刻分歧”英国《每日快报》网站10月4日在题为《随着德国与中国联手，欧盟在电动汽车问题上爆发内战》的报道中说，对中国电动汽车加征关税的投票凸显了欧盟内部的深刻分歧。在此次关键投票中，德国站在了中国一边。德国财长林德纳在强调避免“贸易战”重要性的同时，呼吁“通过谈判解决问题”。德国汽车制造商警告称，欧盟正在采取“错误的方法”，同时敦促与中国政府进一步谈判，以避免贸易争端升级。势力强大的德国金属工业工会称：“我们明确表示，加征关税是错误的做法，因为关税不会提高欧洲汽车工业的竞争力。”报道说，投票结果似乎将加剧欧盟一些最大成员国之间的紧张关系：尽管德国心存疑虑，但法国支持加征关税的提议。欧盟委员会已承诺与中国合作，找到一个对双方都有利的尊龙凯时贵宾会的解决方案。德国在投票时站在了中国一边，图为两国国旗 资料图另据西班牙《阿贝赛报》网站10月4日报道，欧盟27个成员国4日在对中国电动汽车征收特别关税进行表决时立场并不一致。包括法国和意大利在内的10个国家投票赞成，包括西班牙在内的12个国家投了弃权票，而德国等5个国家则投了反对票。作为欧洲主要的汽车生产国，德国反对征收额外关税，因为它担心这会影响其主要汽车品牌在巨大的中国市场的销售。德国担心中国政府会采取其他措施进行反击。本周早些时候，德国总理朔尔茨呼吁继续与中国就电动汽车问题进行谈判。报道说，其他国家，如西班牙在6月该措施最初提出时投了赞成票，但在首相桑切斯9月访华时改变了主意。访问结束后，桑切斯公开呼吁不要加征关税。在4日的投票中，西班牙投出弃权票。一方面，西班牙担心自己的出口产品，如猪肉可能会受到中国的惩罚；另一方面，西班牙希望不要阻碍中国电动汽车制造商在西班牙建立生产基地。尽管法国政府投票支持对中国电动汽车加征关税，但也有一些特定行业担心成为中国政府报复的目标。例如，干邑生产商认为，政府赞成这一措施是错误的行为。“法国政府抛弃了我们。我们不明白为什么要以这种方式牺牲我们的行业。”干邑生产商协会在一份声明中说。德国《法兰克福汇报》网站10月4日报道称，尽管德国投了反对票，但欧盟现在仍决定对中国电动汽车征收惩罚性关税。从形式上看，惩罚性关税是可以避免的。严格来说，惩罚性关税尚未通过。欧盟委员会和中国政府4日强调，谈判仍在继续。中国制造商已经提出了最低进口价格和最高销售量等妥协建议。然而，这对欧盟委员会来说还不够。目前还不清楚中国将如何反应。报道称，欧洲迅速扩大廉价电动汽车供应的希望已经破灭。中国廉价电动汽车的上市时间可能会推迟。与此同时，欧洲公司正在中国生产面向欧洲市场的电动汽车，这些汽车可能会变得更昂贵，或者被从供应名单中删除。