逼特逼视频|「ウルグアイに移住いじゅうしようとしたのよcあのひと。馬鹿みたいな話だけど。軍隊のときの知りあいがウルグアイに農場持っててcそこに行きゃなんとでもなるって急に言いだしてcそのまま一人で飛行機乗って行っちゃったの。私たち一生懸命とめたのよcそんなところ行ったってどうしようもないしc言葉もできないしcだいいちお父さん東京から出たことだってロクにないじゃないのって。でも駄目だったわ。きっとあの人cお母さんを亡くしたのがものすごいショックだったのね。それで頭のタガが外れちゃったのよ。それくらいあの人cお母さんのことを愛してたのよ。本当よ。」-尊龙凯时贵宾会

　　尊龙凯时贵宾会北京10月8日电 (记者 王恩博)中国国家发改委主任郑栅洁8日表示，明年要继续发行超长期特别国债并优化投向，加力支持“两重”建设(国家重大战略实施和重点领域安全能力建设)。

　　在当天举行的国务院新闻办发布会上，郑栅洁介绍了中国推出的一揽子增量政策有关情况。具体到投资方面，他说，重点是扩大有 效投资，加快形成实物工作量。

　　郑栅洁表示，要用足用好今年各类资金。目前7000亿元(人民币，下同)中央预算内投资已经全部下达，用于“两重”建设和“两新”(大规模设备更新和消费品以旧换新)工作的1万亿元超长期特别国债已经全部下达到项目和地方，目前正在加快推进项目建设和资金拨付。加快地方政府专项债券发行使用进度，支持项目开工建设。

刘志明（记者 连思婷）10月10日,当地时间10月1日，日本自民党新总裁石破茂正式当选第102任日本首相。近年来，自民党因黑金问题和旧统一教会丑闻遭到广泛批判，石破茂的上台，能否重塑自民党形象，重建公众信任，又会给中日美关系带来怎样的变化？日本新首相石破茂新内阁成员中13人首次入阁在正式成为日本首相后，当晚，在日本皇宫举行首相任命和内阁大臣认证仪式，石破茂新内阁正式成立。石破茂新内阁正式成立林芳正留任内阁官房长官，齐藤铁夫留任国土交通大臣，加藤胜信出任财务大臣，武藤容治出任经济产业大臣，城内实出任经济安全保障担当大臣，平将明出任数字大臣，村上诚一郎出任总务大臣，小里泰弘出任农林水产大臣，岩屋毅出任外务大臣，阿部俊子出任文部科学大臣，牧原秀树出任法务大臣，三原顺子出任儿童政策担当大臣，中谷元出任防卫大臣，伊东良孝出任地方创生担当大臣，福冈资麿出任厚生劳动大臣，伊藤忠彦出任复兴大臣，浅尾庆一郎出任环境大臣，赤泽亮正出任经济再生担当大臣，坂井学出任国家公安委员长。日本新内阁成员名单共计19人，其中，内阁官房长官林芳正及国土交通大臣齐藤铁夫为继续留任，13人为首次入阁。10月1日，日本首相石破茂（前排中）在东京的首相官邸率阁僚合影石破茂四次陪跑后终如愿石破茂从小就在政治环境的熏陶中长大。1986年，年仅29岁的石破茂作为自民党候选人当选鸟取县众议员，成为当时日本历史上最年轻的众议员，其政治轨迹开始呈现出显著上升势头。此后，石破茂曾担任过防卫大臣、农林水产大臣等多个重要职位，并两度担任自民党干事长，因此在党内和政府中积累了广泛影响力。自被正式视为自民党总裁候选人之一开始，十多年来，石破茂一直没有放弃竞选该职位，他在修宪、安全保障、外交政策等方面有明确的立场和主张。然而，其自民党总裁竞选之路可谓十分曲折，曾4次参选，但都以失败告终。此次总裁选举，不少人预估现任经济安全保障担当大臣高市早苗会当选，但结果出人意料。五次参选的石破茂终于凭借深厚的政治背景和丰富的执政经验，加之日本自民党派阀受“黑金”丑闻影响解散，如愿以偿赢下选举。石破茂面临三大考验石破茂虽然当选，不仅将面临对其个人政治能力的重大考验，也将面临重塑自民党乃至整个日本政坛权力结构的挑战，其面临的棘手问题主要有三点。一是自民党内部权力结构的潜在调整前景不明。在日本自民党内部分歧加剧，公众对“政治与金钱勾连”普遍不满，社会迫切需求政治透明度的当下，自民党只有消除“黑金”丑闻给自身形象带来的负面影响，提振支持率，才能在众议院大选中维持多数议席，巩固其执政地位。二是经济民生政策已成民意风向标。日本广播协会最新民调显示，比起政治改革和外交政策，日本民众最关心的，还是经济民生问题。岸田文雄执政期间，在民众关心的通胀、物价上涨等问题上难有良策，实际工资持续下滑，生活变得越来越艰难，这让民众对岸田大失所望。近期，日本又遭遇持续性“米荒”，“哪里可以买到大米”已成为日本多地民众热议的话题。能否在经济民生等与民众切身利益相关的问题上取得实际进展，是对石破茂的真正考验。三是劳动力人口日益减少造成的社会政策压力。日本《朝日新闻》分析指出，日本人口减少的主要原因是少子化和老龄化进程加快。出生率下降不仅直接导致人口老龄化的加剧，使日本社会面临着社会保障体系的巨大压力和前所未有的养老负担，而且年轻劳动力的短缺还将直接影响到经济的可持续发展。该如何破局石破茂的胜利反映了自民党对稳定的追求，在目前的内外背景下，石破茂作为新首相，必须推动政治透明度和对资金的监管，同时在外交政策上寻求独立自主，避免做美国的棋子，改善与周边国家的关系，推动地区和平与稳定。辽宁大学日本研究中心客座教授陈洋表示，从日本社会的角度来看，在自民党派阀解散，“黑金”丑闻大伤政党公信力的内政背景下，民众对政治的廉洁性有了更高要求，日本政坛亟需一个清明的政治环境。新首相必须大力推动政治改革，加强对政治资金的监管，提高政治的透明度，破除“黑金”政治，建立更廉洁的政治生态，以重新赢回民众的信任。以此才能推动日本政治环境的健康稳定，以及长期稳定执政，避免“十年九相”的政治乱局。还有分析指出，石破茂的胜利可能会使自民党内部逐渐形成一种新的权力格局，派系演化也会出现新的变化，石破茂或将不可避免地遭遇党内团结与政策执行力的严峻挑战。或寻求更独立于美国的外交政策在日本的政治家中，石破茂以军事知识丰富著称，鹰派色彩浓厚，积极主张修改宪法。2012年，时任防卫大臣的石破茂提议，将日本自卫队升格为国防军。时隔12年，他此次竞选仍然坚持这一主张，并将其写入新书中。在对美关系上，石破茂的观点有别于大多数日本政客。9月初，石破茂接受采访时表示，最近，美国倾向于将交易和威胁强加给其盟友，不仅对北约国家如此，现在对日本也是如此。对于日本政府来说，真诚和合乎逻辑地讨论这些问题是极其重要的。有分析认为，石破将寻求更加独立于美国的外交政策。上智大学政治学教授中野晃一指出，如果中美对立继续加剧，对日本而言，经济安全保障政策将会是一个重要领域，还有一个课题就是增强军事力量的同时是否要增税，岸田政府一直在拖延决策，原本是外交安保问题，最终会在内政方面提出。至于其他方面，新首相可能不会提出太多新主张。主要原因是，赢得了自民党总裁选举，支持率一般会大幅上升，在这一阶段举行众议院选举，几乎可以确保胜利，只要社会大众或反对党没有太大的不满，政府运营不会变得更加困难，大多数政策还将延续。石破茂在25日的新闻发布会上表示，就经济和财政管理，将延续岸田文雄政府的政策。石破茂将给中日关系带来什么？在石破茂当选日本首相后，有分析人士指出，石破茂经验丰富，他将在对华政策上既追求连续性又追求细微差别。石破茂很可能会维持日本的战略同盟，他的目标是建立一个亚洲版北约来对抗中国，并寻求与美国建立较平衡的伙伴关系。对于中日关系，美国科尔比学院政府学教授、亚洲政治专家沃尔特·哈奇教授哈奇指出，石破茂更愿意与中国接触而非对抗，这使他与其他自民党总裁候选人不同，也令美国决策者和主张加强美日安全同盟的人士感到惊讶。辽宁大学日本研究中心客座研究员陈洋表示，石破茂不太可能采取极端的对华政策。相较于右翼保守色彩浓厚的高市早苗等人，石破茂是一位相对稳健的政治家，几乎不太可能在中日敏感问题上采取过于极端、挑衅的做法，相反预计会以务实的态度处理中日关系。如果他能充分意识到中日两国在经贸领域的相互依存，那么将会推动双方在经贸领域的深化合作，以合作来为两国和两国人民带来更多福祉，从而促进中日关系的行稳致远。消息来源：新华社、央视新闻、澎湃新闻、参考消息等

刘志明（记者 黄子发）10月10日,

参考消息网10月6日报道 英国《每日快报》网站10月4日在题为《随着德国与中国联手，欧盟在电动汽车问题上爆发内战》的报道中说，对中国电动汽车加征关税的投票凸显了欧盟内部的深刻分歧。在此次关键投票中，德国站在了中国一边。德国财长林德纳在强调避免“贸易战”重要性的同时，呼吁“通过谈判解决问题”。德国汽车制造商警告称，欧盟正在采取“错误的方法”，同时敦促与中国政府进一步谈判，以避免贸易争端升级。势力强大的德国金属工业工会称：“我们明确表示，加征关税是错误的做法，因为关税不会提高欧洲汽车工业的竞争力。”报道说，投票结果似乎将加剧欧盟一些最大成员国之间的紧张关系：尽管德国心存疑虑，但法国支持加征关税的提议。欧盟委员会已承诺与中国合作，找到一个对双方都有利的尊龙凯时贵宾会的解决方案。德国在投票时站在了中国一边，图为两国国旗 资料图另据西班牙《阿贝赛报》网站10月4日报道，欧盟27个成员国4日在对中国电动汽车征收特别关税进行表决时立场并不一致。包括法国和意大利在内的10个国家投票赞成，包括西班牙在内的12个国家投了弃权票，而德国等5个国家则投了反对票。作为欧洲主要的汽车生产国，德国反对征收额外关税，因为它担心这会影响其主要汽车品牌在巨大的中国市场的销售。德国担心中国政府会采取其他措施进行反击。本周早些时候，德国总理朔尔茨呼吁继续与中国就电动汽车问题进行谈判。报道说，其他国家，如西班牙在6月该措施最初提出时投了赞成票，但在首相桑切斯9月访华时改变了主意。访问结束后，桑切斯公开呼吁不要加征关税。在4日的投票中，西班牙投出弃权票。一方面，西班牙担心自己的出口产品，如猪肉可能会受到中国的惩罚；另一方面，西班牙希望不要阻碍中国电动汽车制造商在西班牙建立生产基地。尽管法国政府投票支持对中国电动汽车加征关税，但也有一些特定行业担心成为中国政府报复的目标。例如，干邑生产商认为，政府赞成这一措施是错误的行为。“法国政府抛弃了我们。我们不明白为什么要以这种方式牺牲我们的行业。”干邑生产商协会在一份声明中说。德国《法兰克福汇报》网站10月4日报道称，尽管德国投了反对票，但欧盟现在仍决定对中国电动汽车征收惩罚性关税。从形式上看，惩罚性关税是可以避免的。严格来说，惩罚性关税尚未通过。欧盟委员会和中国政府4日强调，谈判仍在继续。中国制造商已经提出了最低进口价格和最高销售量等妥协建议。然而，这对欧盟委员会来说还不够。目前还不清楚中国将如何反应。报道称，欧洲迅速扩大廉价电动汽车供应的希望已经破灭。中国廉价电动汽车的上市时间可能会推迟。与此同时，欧洲公司正在中国生产面向欧洲市场的电动汽车，这些汽车可能会变得更昂贵，或者被从供应名单中删除。延伸阅读：法国对欧盟通过对华关税投赞成票 疑因不怕中国反制当地时间10月4日，欧盟成员国就欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁措施举行投票，12个成员国弃权，5国反对，10国赞成，意味着欧委会可对原产自中国的电动汽车征收为期五年的高额反补贴税。其中，在投赞成票的国家中，法国赫然在列。观察者网注意到，多家法国主流媒体对这次投票进行报道。法新社在4日的报道中称，法国国家干邑行业管理局认为，“我们要求推迟投票并通过谈判寻找尊龙凯时贵宾会的解决方案的要求被忽视了。法国当局抛弃了我们。我们不明白自己的行业为何会这样被牺牲。”据美国之音此前报道，法国干邑行业拥有4400多座农场，约8.5万个工作岗位，在2023年销售额下降22%之后，已经陷入困境。9月17日，法国干邑制造商在法国西南部城镇干邑举行示威活动，要求推迟投票。2024年9月17日，干邑生产商在法国干邑白兰地举行的反对中国关税威胁的示威活动中举着标语牌 美国之音但是，据法国《世界报》10月2日报道，法国总统马克龙在访问柏林时重申自己对欧盟加征中国电动汽车关税的支持。“我确实支持欧委会。”马克龙说，“欧洲制造商必须与一些具有优势的中国汽车制造商竞争。”中国是法国在亚洲第一大贸易伙伴，法国是中国在欧盟内第三大贸易伙伴和第三大实际投资来源国。除为本国汽车产业争取时间外，法国投出赞成票的原因还有哪些？对外经贸大学国际经济贸易学院杨鹏辉博士对观察者网表示，法国在前期积极游说欧盟成员国支持该提案，为了维护其在欧盟内部的政治信誉，法国需要确保最终的投票结果与之前的宣传口径保持一致；同时，因为德国投反对票的可能性较大，唯有法国作为“赞成派”的中坚力量，才能确保投票结果符合其预期，这或许也是法国在展现其在欧盟内部的领导力。此外，杨鹏辉认为，法国的目的也是迫使中国新能源汽车品牌赴法赴欧投资，“此举有助于增加法国的就业与税收，缩小与中国的贸易逆差，支持法国的绿色转型政策，并维护其在产业领域的战略自主性”。2024年10月2日，德国总理朔尔茨（左）和法国总统马克龙在柏林总理府会晤 法国《世界报》当然，法国也会评估中国会针对法国某些出口商品进行反制的可能性。“然而，从历史记录来看，中国并未单独对法国采取过此类贸易措施。” 杨鹏辉告诉观察者网。自2024年1月以来，中国已对欧盟的白兰地（200升以下）、共聚聚甲醛、相关猪肉及猪副产品发起反倾销立案调查，并对乳制品进行反补贴立案调查。“此前，中国对欧盟最近的一次进口调查是在2019年7月。尽管法国是这些产品的主要生产国之一，但德国、意大利、西班牙、波兰、荷兰、爱尔兰同样占据重要地位。” 杨鹏辉说道，“而法国另一优势行业——奢侈品行业本身已承受高税率，关税措施的实际效果可能有限，因此，基于这些考量，法国对中国采取激进贸易反制措施的担忧相对有限。”相对而言，杨鹏辉认为，法国更为忧虑的是中欧贸易关系恶化可能带来的政治压力。