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今年8月，中国首款3a游戏《黑神话：悟空》全球发布后，引发全网热议。游戏销量火爆的同时，也带动了全国多地游戏取景地。其中作为《黑神话·悟空》的取景地之一的山西省临汾市隰县小西天景区，就在今年国庆长假迎来了一波大客流，游客蜂拥而至。图为景区排队等候的游客们（视频截图）在排队现场，游客却因等待时间长等问题，产生情绪。隰县广播电视台10月4日发布一段短视频，隰县一位副县长在小西天景区现场为游客唱歌。官方信息显示，唱歌的为隰县副县长吕学慧，出生于1978年3月，她负责教育、体育、文化和旅游、招商引资、妇女儿童、红十字会、融媒体等方面工作。隰县副县长吕学慧为游客唱歌（视频截图）另据法治日报报道，隰县公安局局长黄生辉到景区一线，向游客解释，“请给我半个小时，我来解决这个问题。”之后又走入人群中疏导游客，“为了大家的安全，别挤！”官方信息显示，黄生辉也同时担任隰县副县长，负责法治政府建设、公安、司法、道路交通安全、信访等方面工作。另一现场视频显示，隰县公安局值班副局长刘伟拿着扩音器向游客说道，“大家提出了意见，我们马上进行整改。但是群众的安全是第一位的，大家再吐槽也好，再骂也好，大家的安全一定是第一位的！”顺便还开玩笑说：“想骂，到我这儿骂两句，照单全收。”最后说道：“大家一定听从指挥，保证自身安全！”得到游客一片叫好。据报道，为了应对“泼天流量”，隰县公安局全体民警国庆期间全部上岗，每天早上6:00前执勤民警全部抵达小西天景区，以保障游客安全。隰县位于山西省西南部，临汾市西北边缘，素有“三晋雄邦”“河东重镇”之美誉。隰县小西天（千佛庵）是国家级文物保护单位，169平方米殿堂内供奉近2000尊佛像，其悬塑彩绘被视为中国雕塑艺术史上的瑰宝。数据显示，小西天景区10月1日接待游客9502人，10月2日突破16000人，10月3日达到17626人。据报道，隰县县委书记、县长坐镇指挥，各乡镇负责人、县直各部门“一把手”全部取消休假，一线值守。为了迎接“泼天流量”，当地在节前就制定了工作方案，组建国庆旅游保障指挥部和景区提升、市场监管等8个工作专班，集全县之力保障假期文旅服务工作。日前又成立了小西天景区接待工作现场指挥部，将整个景区划分为七个片区，组织各机关单位人员及相关的志愿者，做好维持秩序和疏导游客情绪、引流、服务保障、安全等相关工作。10月2日，有网友发布视频称，小西天景区内，不少排队游客高喊“差评”，引发关注。10月3日，隰县文化和旅游局发出了《再致小西天广大天命人的一封信》，对于近日出现的景区等候时间长等问题深表歉意。并表示小西天景区自10月3日开始实行线上预约进园。10月4日，小西天景区实施线上预约的第二天，现场客流量如何？线上未成功预约的游客怎么办？为此，潮新闻记者多次拨打小西天景区相关负责人电话，但一直忙音。好不容易接通后，相关负责人牛女士告诉记者，自己当前正为一位旅客处理预约二维码事宜，“实在没时间。”图为网友评论截图随后，4日13时50分许，记者又以游客身份拨打小西天景区旅客咨询电话，接线工作人员表示，线上今明两天的票都已售罄，但可以线下购票，“现在排队进景区的人挺多，排队买票的人不太多。”看到小西天景区因承接力不足登上热搜，一位曾去过小西天旅游的网友发文称，小西天景区空间较小，确实承载能力有限，而进出景区以及最核心景点仅有一条道路，且宽度较窄，属于两三个人并排走都有点困难。针对景区因《黑神话》受到游客追捧的现象，该网友也表示，“里面有很多佛像，更适合虔诚的信众前去参拜。”相关资料显示，小西天又名千佛庵，是明崇祯七年（1634年），由东明禅师创建，是一座佛教禅宗寺院。1996年11月20日，千佛庵被中华人民共和国国务院公布为第四批全国重点文物保护单位。其重要价值体现在，填补了中国佛教彩塑艺术史上的空白，确实堪称“中国悬塑艺术博物馆”。编辑|程鹏 盖源源校对|刘小英每日经济新闻综合自新京报政事儿、南方都市报、潮新闻、山西公安、法治日报、临汾日报、隰县广播电视台等

（原标题：以色列与伊朗达成"恐怖平衡"，美国会出手吗？）

▲事发乐南小区停车场 图源“晴书”团队4日上午，红星新闻采访到当时接听“晴书”团队电话的物业停车场负责人魏先生。其表示，事发停车场是允许外来车辆进出的，之所以当时车辆无法正常驶出，应该是对方停车不规范导致。魏先生解释，因“晴书”一方骂人在先，他才挂断电话并拉黑。至于要求“晴书”赔偿2万元和车胎被扎一事，魏先生表示自己均不知情。同日，红星新闻记者从咸阳秦都警方了解到，此事中车胎究竟是否被人为损坏，目前正在调查。“晴书”直播自述当日遭遇其经纪人称后与其他车主言语冲突事发当晚（10月2日晚），“晴书”在其抖音账号开启直播，自述了当天的遭遇。红星新闻获取了当晚部分直播录像。“晴书”在直播中称，与物业沟通无果后，当时又有一辆车要开进停车场，“我们跟那个人说，麻烦你先把车开出去，我们出来后你再开进来。（但）他不让我们出来。”4日下午，“晴书”经纪人接受红星新闻采访时称，当时他本想让助理先把停车杆扶起，好让对方车辆通过后己方车辆再通过。“我说‘你赶紧走吧’，语气可能比较差，就跟那个司机发生了言语冲突。然后对方很生气，就不走了。最后僵持在那里，我们就报警了。”据其介绍，事发当晚双方在派出所签署了和解协议后离开。其同时表示，行车记录仪显示停车杆并非他们损坏。在“晴书”团队看来，自己是被“欺负”的一方。在2日晚间的直播中，“晴书”还称“我很好的态度跟他们（物业）说，让他们开门，他们把我们的电话拉黑”“我三个朋友都被拘留着，现在他（物业）说要赔钱，赔那个杆子（停车杆）的钱，要我们赔一两万元”等。▲10月2日晚，“晴书”直播视频画面截屏事发次日（10月3日），“晴书”在其经纪人抖音账号上发布的视频中，自述事发小区停车场跟其所住酒店是挨着的，所以很容易让外人理解为是公开的停车场。“设计有点问题，外面的车子一扫就进来，而且没有任何外来车辆不让进入的标识。”“但是有一个误区，就是你进来以后就出不去了。”其在视频中称，“扫码付款也是扫不出去的，只能有一个电话紧急联系。但是昨天联系了七八次，第一次接通挂掉，第二次、第三次后面就是直接拉黑了。”在视频中“晴书”还“告诫”粉丝：“你们要小心……不要走进这个小区，外来车辆不要进来，尽量不要走进这个乐南小区，避开这个坑。”负责人称停车场对外开放警方：车胎被扎是否系人为正在调查10月4日下午，红星新闻记者采访到事发时接听“晴书”电话的小区物业停车场负责人魏先生。关于此次冲突的缘由，其给出了截然相反的回答。“小区外来车辆可以进入。”魏先生首先反驳了“晴书”一方称小区停车场不对外开放的说法。“只要有停车位，正常扫码是可以进出的，他们应该是停车不规范才出不来。”魏先生进一步解释道，因为部分车主倒车时太靠近停车杆，被抓拍到后车牌，系统就会误以为车辆撤场，再次出场时系统没有记录，就无法自动抬杆驶出。而正是因为小区不时发生车辆无法正常驶出的情况，他的电话才贴在小区出入口。至于“晴书”一方车辆未能正常出入的具体原因，魏先生表示还不确定，因为事发时他正在休假。▲“晴书”直播视频画面截屏魏先生向红星新闻记者出示了“晴书”团队另一车辆的正常出入记录，系统显示车辆为临时车牌用户，10月2日15时25分进场，次日15时11分离场。而“晴书”一方无法正常驶出的车辆，停车记录显示10月2日15时26分进场，同日23时56分离场；10月3日凌晨1时14分进场，当日15时09分离场。魏先生称，他之所以将“晴书”团队电话挂断拉黑，是因为对方骂人在先。“他们打第一个电话就态度特别恶劣，第二个电话就直接开始骂人了，那我还接他电话吗？”魏先生称，如果对方一开始就好好沟通，根本不会存在现在的问题。此外，魏先生表示，因工作原因自己有保存电话录音的习惯。他向红星新闻记者出示了当天的部分电话录音，其中一段录音中，在魏先生与“晴书”团队一女性工作人员通话时，有一男声加入称“你快点，你们是傻x吗”。而关于要求“晴书”方赔偿2万元以及车胎被扎一事，魏先生表示自己不知情。针对魏先生的回应，经纪人表示“反正杆子不是我们弄坏的”，“我们的轮胎也的确被扎坏了，难道是自己坏的?”4日，红星新闻记者从咸阳市秦都区警方了解到，事发当晚并没有人被拘留，“晴书”一方首先报警，警方将有关人员带回派出所了解事情经过，结束之后有关人员正常离开。关于车辆车胎被扎一事，是否为人为损坏需要专业技术部门来鉴定，此事正在进行调查。“晴书”团队车胎损失费用，目前已经由所住酒店进行赔偿。红星新闻记者 钟梦哲 罗梦婕编辑 李晨 责编 李彬彬

参考消息网10月5日报道 据路透社河内10月3日报道，越南计划完全依靠自身力量为一条造价670亿美元的高速铁路提供资金，这表明该国不愿接受外国贷款。不过一些专家认为，这个目标可能不现实。越南交通运输部说，从首都河内通往南部商业中心胡志明市的铁路将是该国有史以来最大的基础设施项目，据估计国家预算将为此年均投入约56亿美元，为期12年。图为网传的高铁项目路线示意图据官方媒体报道，交通运输部副部长阮名辉表示，“本着独立自主的精神，政治局决定不依赖外国”为这条计划修建的1541公里长的铁路提供资金。这条列车时速350公里的铁路预计将于2035年完工。资金将来自国家财政收入，如有必要，还将来自国债发行。报道援引这位副部长的话说，只有在证明资金不足的情况下，才会考虑外国优惠贷款。越南交通运输部和财政部3日没有立即回复记者的置评请求。据报道，越南的国债水平相对较低，去年仅相当于其国内生产总值(gdp)的37%。根据财政部的数据，该国的投资往往低于计划，从2021年到2023年，它的投资短缺190亿美元，占到预测公共投资支出的四分之一。近年来，由于行政拖延、广泛的反腐行动以及对陷入债务陷阱的担忧，该国一直不愿使用外国援助，放弃了数十亿美元的发展援助资金。阮名辉说，对铁路项目的投资是以旨在避免债务陷阱的形式设计的。然而，基础设施融资专家表示，越南可能很难依靠自身力量建设如此庞大的项目。这一铁路项目每年56亿美元的公共支出将相当于该国2023年gdp的1.3%，约相当于今年预计总预算支出的五分之一。一位驻越南的外国基础设施专家表示：“理论上是可行的，但不太现实。”他指的是计划只使用公共资金一事。另一位基础设施专家表示，成本将是“巨大的”，这让人对没有外资支持的可行性产生了怀疑。（编译/冯雪）延伸阅读柬埔寨“退群”，想要摆脱越南的控制？【文/观察者网专栏作者 文少卿】越南将老挝和柬埔寨视为其“势力范围”，这一点并非秘密。在复杂的历史背景、民族情感以及区域内外环境的影响下，河内在地缘政治上的雄心，近日再次在中南半岛上掀起了波澜。9月20日，柬埔寨首相洪玛奈宣布了柬埔寨将退出“柬埔寨-老挝-越南发展三角区”（clv-dta，以下简称三角区）合作框架的决定，并已正式通知了越南与老挝方面。在称赞该协议“取得诸多成就”的同时，洪玛奈指出，“极端分子”正利用该协议作为“政治武器”，针对执政的柬埔寨人民党，认为这可能导致柬埔寨的土地和主权受损。“鉴于民众对于领土问题的担忧……我们决定，自2024年9月20日起，柬埔寨将终止参与三角区的合作。”他进一步强调了解除这些“极端分子”武装的政治重要性，以避免他们利用三角区继续误导柬埔寨人民。在此之前，柬埔寨反对派曾批评这项合作可能不对等地有利于老挝和越南，担心协议会导致柬埔寨的领土完整受到威胁。近一个月来，一些居住在国外的柬埔寨人多次组织抗议活动，反对这一合作协议，甚至有反对派支持者在国内鼓动示威，意图模仿孟加拉国近期发生的政变，以推翻现政府。那么，柬老越发展三角区究竟是什么？它是否真的涉及“领土割让”？如果不是，又为何能引发如此大的争议？对于越南、老挝和柬埔寨而言，三角区，乃至三国之间更广泛层面的经济合作，究竟承载着怎样的意义？柬埔寨-老挝-越南发展三角区协定（clv-dta） 图/高棉时报“通越”指控险些引发颜色革命柬老越发展三角区的概念，源自1999年10月20日在万象举行的一次非正式会议，参会者为当时柬埔寨、老挝和越南三国的总理洪森、西沙瓦·乔本潘及潘文凯。同年，三国签署了三角区协议，并于2004年正式生效。该协议旨在促进三国间10个边境省份（越南4个省、柬埔寨和老挝各3个省）的经济合作与贸易往来，允许这些省份的居民自由前往其他两国从事贸易和投资活动，可被视为一种特殊的自由贸易安排。自成立之日起，柬老越三国每年都会举办一次部长级会议，每两年则举行一次总理级别的峰会，旨在通过改善交通网络、促进贸易增长、打击非法自然资源开采和跨境犯罪，加强三国间的协作，增进地区稳定与安全，减轻贫困，促进边境地区的社会经济发展。2009年，三国一致同意各自增加一个省份加入三角区，使得该协议的涵盖范围扩展至13个省份。2018年3月，柬老越三国总理在河内举行的会议上，共同批准了一项直至2030年的经济互联互通行动计划，计划逐步扩大三角区的范围，最终实现三国全境的经济一体化。此次会议也是第十届柬老越发展三角区峰会的一个重要环节。2023年9月，三国领导人在会面时重申，经济一体化将继续作为优先议题，同时强调国防安全和社会联系的重要性。直到此时，柬老越发展三角区还被视为全球化背景下区域经济合作的成功案例。但今年7月，也就是三角区合作协议签署25周年之际，它突然被贴上了“卖国协议”的标签。7月初，关于三角区的讨论在柬埔寨的社交媒体上迅速升温，有人宣称该项目“最初是由越南提议”，并表达了对其可能导致“领土流失”的担忧，甚至有声音暗示，目前属于三角区的柬埔寨东部四省可能会被“割让给越南”。尽管政府发言人迅速驳斥了这些说法，但仍未能阻止舆论的持续发酵。7月23日，洪森亲自在脸书上发布声明，宣布因散播有关三角区协议的虚假信息，已有三人遭到逮捕，此举反而引发了线上线下大规模的抗议浪潮。8月11日，数千名柬埔寨人在包括韩国、日本、法国、加拿大、澳大利亚和美国在内的多个国家，发起了反对三角区协议的集会。在柬埔寨国内，反对派也通过telegram等社交平台组织起来，计划于8月18日在王宫前举行一场“大型抗议”活动。当地时间7月23日，柬埔寨执政党主席兼参议院主席洪森通过视频说明解释clv-dta 图/金边邮报他们的口号，也是柬埔寨反对派多年来屡试不爽的策略——“通越”。总部位于美国的“高棉民主运动”在8月13日发布的一份声明中宣称，三角区协议可能会“掩盖进一步非法砍伐森林、驱逐当地居民和为外国利益开发资源的行为”。该组织还表达了对“越南非法移民进入柬埔寨四个省份”的担忧，认为这可能导致这些地区沦为“受越南控制的附庸”。长期以来，反对派一直指责洪森政府“出卖国家利益”，如今同样的指责也开始指向洪玛奈。面对这种典型的“颜色革命”剧本，柬埔寨政府采取了强硬措施，逮捕了近百人，其中包括反对党烛光党的官员、社会组织“高棉学生智能联盟协会”的成员、数名未成年人，甚至还有一名公务员。9月初，洪玛奈指出，这些人通过传播“无休止的谎言”来误导部分公民。内政部长更是直接表明立场：“有一小撮人试图通过假新闻破坏国家稳定，推翻合法政府。”然而，这些人确实触及了柬埔寨民众最为敏感和情感化的神经。对越南的担忧——特别是对越南可能蚕食柬埔寨领土完整，和越南人无限制移民至边境地区所带来的影响的恐惧——自20世纪上半叶柬埔寨民族主义兴起以来便根植于国民心中。1979年，越南军事干预并支持柬埔寨人民党上台，虽然促进了两国之间的紧密联系，但也加剧了这种深层次的不安。任何暗示“柬埔寨正在失去领土或主权”的言论，都可能迅速引发大规模的政治反应。德崇扶南运河项目所激发的民族自豪感，可能也在某种程度上助长了这种焦虑情绪的复苏。“如果任何团体企图利用当前局势，借助柬埔寨人深厚的民族主义情感，围绕三角区问题发起任何形式的抗议或示威，从而在柬埔寨社会内部制造混乱，这将对柬埔寨构成极大的威胁。”柬埔寨民主研究所主席帕灿伦（pa chanroeun）警告道。正是因为意识到这种潜在的危险，柬埔寨政府对批评者做出了罕见且意外的妥协。柬埔寨智库未来论坛的研究员成普安（chhengpoor aun）分析称，“在柬埔寨领导层看来，三角区协议在国内引发的政治风险，可能超过了它承诺带来的跨国经济和外交利益。”越南是事实上的领导者客观来看，柬老越发展三角区确实在经济和外交方面为柬埔寨带来了可观的好处，这一点从柬埔寨政府，乃至洪森和洪玛奈对该项目的坚定支持中可见一斑。毕竟，洪森本人就是该协议的发起者之一。“三角区主要关注的是经济联系和贸易活动的促进。它将那些孤立、偏远的地区转变为拥有良好基础设施、社区和谐共处的繁荣地带。”今年8月，柬埔寨商务部长占尼莫尔（cham nimol）如是说。自三角区成立以来，柬埔寨、老挝和越南三国均实现了快速的经济增长。柬埔寨的年均增长率保持在7%左右，越南从全球最贫困的国家之一跃升为该地区最富裕的经济体之一，而老挝则被世界银行誉为该区域增长速度最快的国家之一。尽管增长的原因因国而异，但三角区无疑在其间发挥了作用。通过这一框架，越南已在柬埔寨和老挝的边境省份投资了113个项目，总价值约为36亿美元（其中老挝65个项目，柬埔寨48个项目）。越南还在基础设施建设方面给予了援助，例如，之前越南向柬埔寨提供了一笔2600万美元的优惠贷款，用于修建连接邦隆和奥雅达（banlung to ou ya dav）的70公里公路。越南自身也从三角区中受益匪浅：2018年，越南总理阮春福宣布，参与三角区的五个越南省份吸引了来自20个国家和地区投资者的233个项目，注册资金总额达到23亿美元。毋庸置疑，三角区还承担着重要的地缘政治功能——尤其对越南而言。凭借其政治地位和相对发达的经济，越南成为了三角区事实上的领导者。柬埔寨抗议者所提出的观点——“该协议不对等地利于越南”，很可能有一定的道理，因为独立研究者早就指出，协议带来的多数利益流向了越南。同时，河内正利用这一协议来增强其在该地区的影响力。若按2018年的规划，三角区最终从目前的13个省份扩展至三国全境，无疑将进一步巩固越南在该地区的地位。这也解释了为什么当柬埔寨“退群”的消息传来时，越南会表现出如此明显的震惊与不安。为什么柬埔寨和老挝对越南至关重要考虑到三国的地理位置和共享的历史，越南历来将柬埔寨和老挝视为其传统势力范围的重要组成部分。然而，自21世纪初以来，随着中国在湄公河下游地区影响力的不断增强，这一地位正面临前所未有的挑战。通过大规模的基础设施投资、优惠贷款以及不断加深的军事合作，北京已经超越河内，成为柬埔寨和老挝的主要投资者和贸易伙伴。这不仅削弱了河内在经济上的地位及其在金边和万象决策圈中的影响力，还引发了越南方面的严重安全担忧，并对其地区议程产生了负面影响，特别是在南海争端方面。越南不仅将柬埔寨和老挝视为邻国，更视其为“兄弟国家”。这两个国家在越南的外交政策中占据着优先位置，被定义为“特殊伙伴”。1979年，越军在推翻红色高棉政权的过程中扮演了关键角色，为洪森上台并长期执政铺平了道路；老挝则是越南在后冷战时期唯一的军事同盟国，越南安全部队曾在2000年万象骚乱、2003年华潘省叛乱及2007年波乔省动乱等事件中，给予老挝政府支援。然而，历史背景只是问题的一个方面。河内深刻认识到，与柬埔寨和老挝保持良好的关系，对其国家安全和经济发展至关重要。两国的任何动荡都可能对越南产生直接的负面影响，反之亦然。从地缘政治的角度看，这一点非常直观：由于柬老两国占据了越南陆地边界的大约三分之二，越南自然希望确保邻国政权的“友好”态度，这种需求也与越南对北方邻国的长期焦虑相呼应。中国与柬埔寨合作修建德崇富南运河，给越南带来了很大压力越南的担忧不仅仅局限于安全领域：柬埔寨和老挝不仅是越南与东南亚大陆其他国家如泰国和缅甸交流的重要通道，也是越南防范所谓“基础设施杠杆陷阱”的前线。河内担心，一旦中国支持的互联互通项目全面实施，越南可能就会发现，自己在初级制造业供应链和区域贸易网络中被边缘化了。对于越南共产党的合法性而言，柬埔寨和老挝的意义尤为重大。在这两个国家争取独立的斗争中，越南人付出了鲜血与牺牲。2019年发布的《越南国防白皮书》中，越南人民军特别强调了其对柬埔寨和老挝的支持，并引用了已故领导人胡志明的话：“帮助朋友就是帮助自己”。此外，越南与老挝在坚持社会主义理念上有着共同利益。因此，任何迹象表明柬埔寨和老挝可能脱离越南的影响轨道，都会引发公众和学术界的高度关注，损害越南共产党的历史合法性。在过去十年里，越南在柬埔寨和老挝经济与政治事务中的角色经历了多重考验。一方面，中国已经取代越南成为柬埔寨和老挝最大的经济利益相关方。中国几乎占据了柬埔寨外国直接投资（fdi）的一半，老挝的情况也大致相同。这种经济优势自然而然地转化为政治影响力，促使这些越南的传统盟友与河内保持一定距离，这在他们不愿意卷入南海争端的态度上表现得尤为明显。例如，2012年，柬埔寨阻止东盟发布联合公报，这是45年来的第一次，原因是不愿意在文件中提及南海争端。同样地，2016年老挝担任东盟轮值主席国时，东盟在南海问题上的立场明显更为温和。另一方面，越南在与柬埔寨和老挝的双边关系中也遇到了显著的挑战，这些问题往往源于历史遗留问题和相互竞争的经济利益。在柬埔寨，争议焦点包括少数民族公民身份、未解决的边界划分问题，以及位于越南附近的云壤海军基地。此外，洪森个人偶尔表露的反越情绪也加剧了两国之间的紧张局势。对于老挝，越南主要担心万象的水电开发计划，认为这将对湄公河流域的生态系统及越南境内的湄公河三角洲造成不利影响。值得注意的是，老挝在湄公河支流上建设的60座大型水坝和在主河道上的两座水坝中，有一半得到了中国的直接资助。新冠肺炎疫情后，越南经济复苏步伐较慢，这限制了其兑现对邻国基础设施承诺的能力。相比之下，中国在短短三年内完成了中老铁路项目，而越南承诺的连接万象与越南永安港的铁路项目至今仍未启动。另外，2017年双方达成的建设胡志明市至金边高速公路的协议，至今仅在柬埔寨一侧取得实质性进展，因为越南仍在努力筹措其负责路段所需的7亿美元资金。越南希望打造“三国联盟”越南领导人深知经济发展对塑造三国关系的重要性。尽管在经济和金融资源方面远不及中国，但河内巧妙地利用了其地理邻近的优势，以增强与柬埔寨和老挝的经济联系。首先，虽然中国在大型基础设施项目（如中老铁路）方面具备更多优势，但越南能够在陆路和海上运输方面，与内陆国家老挝建立更紧密的联系。由于万象-永安铁路项目被推迟多年，越南中部地区的多个主要海港，如永安、灶门、朱莱和岘港等，已成为老挝商品出口的关键通道。越南还能利用其广泛的陆路网络，帮助柬埔寨实现贸易和投资的多元化。实际上，越南目前是柬埔寨在东盟最大的贸易伙伴，对连接柬埔寨某些产业与全球供应链起到了重要作用。其次，尽管中国在国家主导的贸易和投资中占据上风，但越南受益于与老挝和柬埔寨之间深厚且复杂的经济联系，尤其是在非国家实体之间。值得注意的是，越南与老挝有10个国际边境口岸，与柬埔寨有11个，而与中国仅有5个，尽管中国是越南最大的贸易伙伴。这反映了湄公河下游三国之间频繁的跨境经济活动，以及河内进一步整合这三个经济体的决心。在几个关键的边境地区，越南已经建立或正在建设经济特区，以加强经济联系，这是前总理阮晋勇于2010年启动的计划的一部分。老挝和柬埔寨分别是越南对外直接投资的第一和第二大接受国。柬越和老越双边关系不仅有高层的推动，还有基层的积极参与，这种深厚的关系是中国难以在短时间内复制的。在政治层面，越南通过党际、政府间、议会间和民间四个关键渠道，显著增强了与柬埔寨和老挝的双边及三边互动。这些渠道虽然已存在一段时间，但从2010年代初开始，政治活动明显复苏。三国在各个层面保持着定期和密切的交流，这种互动模式是它们与其他国家，包括中国，所不具备的。越南官员在双边和三边会谈中经常强调地区一体化的重要性，其背后的隐含之意即是减少三国对中国依赖的程度。在此背景下，越南对柬老越发展三角区（clv-dta）寄予厚望。2018年，正是越南提出了将协议从最初的13个省扩展至三国全境的构想，并从经济一体化逐步向安全、外交、社会和环境等多个领域拓展。显然，越南的战略目标是将柬埔寨-老挝-越南发展三角区（clv-dta）逐步升级为柬埔寨-老挝-越南（clv）三边集团，即使是以非正式的形式存在。考虑到现有的合作框架、高层峰会的频率以及相互间的承诺，这个集团可以被视为一种软联盟网络，某种程度上类似于越南版本的“印度支那联邦”。然而，问题在于，对于另外两国，尤其是柬埔寨而言，提到“印度支那联邦”只会唤起黑暗、痛苦和屈辱的历史记忆。戴维·钱德勒在其著作《柬埔寨史》中描述，从1833年开始，越南和暹罗为了争夺柬埔寨的控制权进行了长达14年的战争，这被视为“红色高棉崛起之前的柬埔寨历史上最黑暗的时期”。柬埔寨人被他们的越南征服者活埋，只露出头部，越南人随后在他们头上烹茶——这一场景至今仍深深烙印在柬埔寨人的集体记忆中。在法国殖民统治期间，大多数用于“文明化”的资源都被分配给了越南，而柬埔寨则被迫割让了南高棉（kampuchea krom）省给东邻。这段历史的伤痕依旧鲜明。“由于法国的殖民统治，我们失去了南高棉，这并不是因为某个高棉国王将其割让，而是因为我们当时处于他们的控制之下。”8月12日，洪森在讲话中指出。“我们不会进行联合开发，因为政府无权将高棉土地移交给任何其他国家。我们无意通过将柬埔寨、老挝和越南的部分地区合并成一个实体来建立一个自治区。”这番话清晰地表明了柬埔寨对于历史创伤的敏感性和对未来合作的态度。柬越关系正回归到历史常态水平柬埔寨退出柬老越发展三角区协议，不仅仅是为缓解国内局势的临时措施，更是基于深厚的历史和战略考量。通过这一举动，柬埔寨能够在与越南的关系中更加坚定地追求独立和更大的自治权，正如在建设德崇扶南运河时所展现的决心一样。当前，柬埔寨与越南的关系正经历重大转型，可能正回归到历史上的常态水平，因为中国在柬埔寨的地位已经超越了越南。实际上，柬埔寨与越南当前的友好关系，在两国漫长的历史中是较为罕见的。这种关系形成于20世纪80年代，当时中国与苏联处于对立状态，而苏联是越南及其金边附庸国的主要支持者。四十多年后的今天，地缘政治格局早已沧海桑田：中国现已成为柬埔寨最主要的经济和政治影响力量，这为金边提供了与越南保持一定距离的条件，有助于摆脱长期以来“随河内起舞”的负面形象。同时，随着老一辈官员的退休，维持越南与柬埔寨关系的许多个人纽带也在逐渐减弱。当然，至少在短期内，越南与柬埔寨之间的关系不会急剧恶化；双方仍然存在足够的共同利益，足以维持两国关系的基本稳定。然而，越来越明显的是，河内与金边之间的“特殊关系”已不再是理所当然的存在。柬埔寨的“退群”之举如同一声警钟，预示着河内构建“三边集团”的梦想可能终究只是一个美好的愿景。

当地时间2024年10月1日晚间，伊朗向以色列发射了200枚导弹。图片来源：视觉中国当地时间10月1日晚，以色列100多处地方拉响尖锐的防空警报。夜色中，约200枚闪着红光的导弹如雨般从伊朗领土飞向以色列境内，部分导弹在空中被拦截引爆，爆炸声响彻夜空，碎片从高空散落。伊朗方面称，袭击目标是特拉维夫周边的三个以色列军事基地。尽管该地区配备了最先进的防御系统，但发射的导弹90%成功击中目标。在袭击后的声明中，伊朗伊斯兰革命卫队称这是“长时间的自我克制”之下针对以色列的一系列行动所展开的报复。导弹袭击以色列。图片来源：央视新闻今年7月31日，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）政治局领导人伊斯梅尔·哈尼亚在其位于伊朗的住所内遭以色列空袭身亡，遇袭前，哈尼亚刚参加完伊朗新总统佩泽希齐扬的就职仪式。两个月来，伊朗方面一直保持着极大克制，没有采取任何行动。按照伊朗外交部长阿拉格齐的说法，这是为加沙停火留出空间。但以色列方面并未就此停手，反而频频出击。9月17日，黎巴嫩多地爆发寻呼机爆炸事件，造成大量人员伤亡。当时黎真主党前领导人纳斯鲁拉指责以色列的行为等同于宣战，然而，10天后，纳斯鲁拉在以色列的空袭中身亡，随后黎真主党高级指挥官卡乌克和伊斯兰革命卫队高级将领等也相继被“斩首”。当地时间10月1日，以色列时隔18年对黎巴嫩展开地面行动。当晚，作为黎真主党的亲密盟友，伊朗对以色列发出果断回应，并称伊朗不寻求战争但坚决抵抗任何威胁。短短15天，中东再度陷入“报复循环”。对于伊朗的袭击，以色列表示将根据政治层的指导“选择何时让对方付出代价”。这一敏感时刻之际，美国方面表示将对中东增兵数千人，进一步增加了中东局势的不确定性。谈及当前的局势，复旦大学中东研究中心副主任张楚楚告诉《每日经济新闻》记者，伊朗的反击明显是一个比较大的升级，已经具备了战争的特征。对于接下来的局势演变，张楚楚认为，有两大关键点值得关注。中东再陷入“报复循环”随着黎巴嫩传呼机爆炸事件的发生，巴以冲突便愈加呈现扩大之势。在哈马斯前领导人、黎真主党领导人和指挥官，以及伊朗革命卫队高级将领等相继被暗杀后，黎真主党、哈马斯和伊朗等都誓言要报复以色列。中东局势近期大事一览。图片来源：每经制图当地时间10月1日晚间，伊朗向以色列发射了200枚导弹。伊朗方面最新公布视频显示，伊朗伊斯兰革命卫队总司令萨拉米下令开始了代号“真实承诺2”、向以色列大规模发射导弹的军事行动。视频画面背景有三张人物照片，分别是今年7月在德黑兰遭暗杀身亡的哈马斯领导人哈尼亚，9月27日遭以军空袭身亡的黎真主党领导人纳斯鲁拉和伊朗伊斯兰革命卫队“圣城旅”副指挥官尼尔福尚。伊朗伊斯兰革命卫队总司令萨拉米下令开始向以色列大规模发射导弹的军事行动。图片来源：央视新闻伊朗伊斯兰革命卫队通过伊朗电视和广播发表声明说，“在长时间的自我克制下”，在巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）前领导人哈尼亚遭暗杀后，伊朗进行了本次防御。伊朗当天对以色列的第一波导弹攻击取得成功。伊朗的导弹攻击瞄准了以色列的核心地带。如果以色列对伊朗的行动做出反应，以方将面临“毁灭性的攻击”。同日早些时候，黎真主党使用“法迪4”导弹袭击了位于以色列特拉维夫郊区的以情报和特勤局（摩萨德）总部以及位于格利洛特（glilot）的以色列情报部门8200部队总部。黎真主党称，这是对以色列屠杀黎巴嫩平民并杀害黎真主党领导人纳斯鲁拉的回应。以色列官方公布的黎真主党死亡人物关系图显示，据称至少已有18名黎真主党高级成员被打死。为了形象说明黎真主党遭受重大打击，以军在社交媒体上传了一个死亡人物关系图：纳斯鲁拉位于最顶层，舒库尔、阿基勒、库拜西、卡尔基四人位于第二层；萨鲁尔等身亡的另外六人位于第三层。图片来源：x平台在这之前，以色列军方发布声明称，他们已经开始针对黎巴嫩南部真主党目标的“有限的、局部的”地面军事行动。这是以色列时隔18年再次展开对黎地面行动，打击黎真主党军事目标。伊朗为何会在以色列多番袭击黎巴嫩后“出手”呢？据分析，黎真主党一直以来就是伊朗的亲密盟友，是反对以色列的地区联盟“抵抗轴心”中最突出的角色，伊朗、也门胡塞武装、哈马斯等都属于该联盟。此外，黎真主党也被视为中东地区国家行为体中与伊朗关系最密切的一支武装力量，装备精良、训练有素。各方态度：以方称伊朗将“付出代价”，美国向中东增兵数千人以色列：伊朗的袭击是“严重而危险的升级”，以军将作出回应据央视新闻，当地时间10月1日晚，以色列总理内塔尼亚胡在伊朗向以色列发射导弹后首次发声，称“伊朗犯下大错——将为此付出代价”。以色列国防军发言人哈加里1日晚发表声明说，伊朗的袭击是一次“严重而危险的升级”，后果将“不堪设想”。哈加里称，以色列的防御和进攻力量处于“最高战备水平”，以军行动计划已准备就绪，将根据政府的指示在任何地方、任何时间、以任何方式作出回应。伊朗夜袭以色列的画面。图片来源：央视新闻伊朗：若以方反击，回应将更“猛烈和有力”央视新闻称，伊朗总统佩泽希齐扬1日晚在社交媒体发文称，伊朗基于合法权利，以本国和地区和平与安全为目标，对以色列的侵略行为作出了果断回应。他表示，此次回应只展示了伊朗力量的一小部分，并警告不要与伊朗发生冲突。2日凌晨，伊朗外交部长阿拉格齐也在社交媒体上发文，警告以色列不要针对伊朗的导弹袭击采取报复行动。阿拉格齐说，伊朗1日晚根据《联合国宪章》第五十一条“行使自卫”，这一军事行动是伊朗在近两个月来保持极大克制并为加沙停火留出空间之后采取的。阿拉格齐强调，伊朗的军事行动已经结束，除非以色列决定采取进一步报复行动。如果以方采取报复行动，伊朗的反应将会更加“猛烈和有力”。美国：向中东增兵数千人美国国家安全委员会发言人肖恩·萨韦特1日发表声明说，美国总统拜登命令美军帮助以色列抵御来自伊朗的袭击。五角大楼日前表示，美国将向中东派出“数千名”军人以加强安全，并在必要时保护以色列。增派的部队将使该地区美军总人数增加到4.3万人。五角大楼发言人萨布丽娜·辛格对记者说，增兵将涉及多个战斗机和攻击机中队。美国官员说，增兵还包括少量其他部队以加强美国的存在。据悉，增派的人员包括f－15e、f－16和f－22战斗机和a－10攻击机中队及提供支持所需的人员。这些飞机原本应该轮换和替代已经驻扎在那里的中队。但现在，已有和新增中队将同时部署，以便让可以使用的空中力量翻倍。专家：伊朗反击已具备战争特征，两大因素将决定局势发展以色列三番五次挑衅，伊朗也一直未直接参与中东冲突。此番袭击后，虽然伊朗称军事行动已经结束，但接下来中东局势如何演变却充满了高度的不确定性，尤其是美国的增兵更是让形势进一步紧张。复旦大学中东研究中心副主任张楚楚在接受《每日经济新闻》记者采访时指出，伊朗的反击明显是一个比较大的升级，已经具备了战争的特征。她进一步指出，伊朗是中东地区的重要产油国，其一旦参与冲突，全球石油市场势必将受到冲击。“伊朗出手后，油价肯定会有所上涨。这次冲突与4月份短暂的冲突不同，可能会带来中短期的市场波动。”伊朗1日袭击以色列后，wti 11月原油期货收涨1.66美元，涨幅接近2.44%，报69.83美元/桶，日内一度涨超5%。布伦特12月原油期货收涨1.86美元，涨幅超过2.59%，报73.56美元/桶。截至发稿的wti原油走势。图片来源：cnbc在谈到未来的关键观察点时，张楚楚认为，以色列的回击力度和是否会攻击伊朗的石油基础设施将是决定局势进一步升级的关键。此外，美国已经宣布向中东增兵，但如何与以色列配合，也是一个值得关注的变量。

（原标题：突然！知名日料品牌大量关店，总部电话无人接听）

据美国“战区”网站10月4日报道，美国35年来生产的第一个钚坑现已“准备好用于制造核武器”。美国能源部下属的国家核安全局 (nnsa) 宣布，w87-1核弹头的首个武器级钚坑样品已完成。这是弹头的重要组成部件，作为第一级“触发”装置用于引发热核装置的爆炸。nnsa称这是“美国核武器库现代化的重要里程碑”。美国从和平卫士洲际弹道导弹上拆卸下来的w87核弹头（资料图）报道称，w87-1核弹头将逐步淘汰老化的w-78弹头，将搭载于空军的“哨兵”洲际弹道导弹上，该型导弹预计在21世纪30年代初部署，而想要顺利实现这一目标，美国首先需要造出合格的钚坑。冷战期间，美国每年可制造数百个这样的钚坑，但相关生产于1989年停止。nnsa 表示，目前的目标是重建“制造钚坑的能力，速度至少为每年80个……并重新利用整个核安全企业在后冷战时代萎缩的生产能力”。忧思科学家联盟的迪伦·斯波尔丁向“战区”表示，生产出第一个可用于制造武器的钚坑只是漫长旅程的第一步。“需要注意的是，这并不意味着产量会呈指数级增长。很可能不是每个生产的钚坑都符合标准，国会规定的到2030年每年生产80个钚坑的目标仍然遥不可及，”他说，“我们认为这个目标既不必要又危险。”“人们对美国核弹头生产计划以及w87-1项目能否按计划完成存在相当大的怀疑”，美国科学家联合会核信息项目主任、斯德哥尔摩国际和平研究所副高级研究员克里斯滕森补充道。他表示，计划中的工厂“被推迟了，这几乎肯定会导致进一步的延误。”《原子科学家公报》（bas）在2023年的一份报告中曾介绍称：“其中一条生产线位于新墨西哥州的洛斯阿拉莫斯国家实验室，处于高级安装状态；另一条生产线将安装在南卡罗来纳州美国能源部的萨凡纳河场址（srs），但那里条件并不成熟。”与此同时，w87-1核弹头计划搭载的“哨兵”导弹项目也陷入了困境，面临严重的成本超支和延误。“哨兵”导弹项目的新预算将高达约1410亿美元，接近原预算的两倍，而且预计项目进度将被推迟数年。延伸阅读存在风险、失去信心，美国核霸权开始动摇了？众所周知，维系美国战略安全的核能力既包括以洲际导弹为代表的强大核打击能力，也包括以陆基中段拦截系统为核心的导弹拦截系统。但糟糕的是，最近关系美国核安全的这两大支柱都相继出现大麻烦。图为美媒报道截图美国《防务新闻》6月28日称，美国政府问责办公室的最新报告显示美国导弹防御局用于拦截洲际导弹的新一代反导系统（ngi）同时面临研制延误核费用超标的风险——这类情况近些年实在是见得太多了。报道称，美国导弹防御局认为现有的陆基中段拦截系统无力应对以高超音速导弹为代表的新一代核威胁，因此在2019年8月取消了陆基中段拦截系统的升级计划，而是开发下一代拦截系统。按照美国导弹防御局现在公布的计划，ngi将在2028年前开始实战部署。但美国政府问责局对ngi能否按期完成表示怀疑。最新报告称，从历史上看，类似的技术开发需要更长的时间，直到今年4月，美国导弹防御局才确定洛克希德·马丁公司提交的设计方案，但如今ngi的设计“尚未成熟，任何变化都可能需要对目前正在早期生产的拦截弹进行返工修改。”美国政府问责局批评说，ngi的试飞时间表非常紧凑，要求在授予开发合同约6年后开始飞行测试。但2019年的一项相关研究发现，即便一切顺利，“杀伤性飞行器、卫星和战略系统”从合同授予到首次飞行至少需要约7年时间。而美国导弹防御局在相关方面的记录更加糟糕。“ngi能否开始生产的关键在于它需要在两年内完成三次关键的拦截测试，但美国导弹防御局先前的陆基中段拦截系统自2006年开始测试以来，从未在2年内成功执行过两次以上的拦截飞行测试。如今ngi可能面临类似的挑战。”此外，2022年五角大楼的研究和工程部门也发现ngi项目存在技术风险，美国国防部的其他部门，包括美国北方司令部和国防部作战测试与评估中心等都担心该项目缺乏相关测试能力。与此同时，美国政府问责局发现，ngi项目的开发成本在“早期阶段”已经增加。五角大楼预计该项目的成本将比mda的早期估计高出“几十亿美元”。作为美国核盾牌的ngi项目面临大麻烦，美国新一代洲际导弹也同时传出坏消息。据美国《国会山报》26日报道，美国空军核武器中心指挥官纽贝里少将解除了查尔斯·克莱格上校的职务。后者此前担任美国空军核武器中心“哨兵”系统管理局负责人，该单位负责监督替换现役“民兵3”洲际导弹的新一代“哨兵”洲际导弹开发计划，以及该导弹“整个生命周期”。“哨兵”的项目成本到今年已上涨至了接近1300亿美元（资料图）之所以这次人事任免如此受到美国舆论关注，与“哨兵”洲际导弹面临的大麻烦有关。在2015年的预估中，“哨兵”的项目成本仅为600亿美元，2020年进入工程开发和制造阶段时的估计是960亿美元，到了今年这个数字则进一步上涨至了接近1300亿美元，自动触发了“纳恩-麦柯迪条款”。后者是专门为“遏制美国武器采购计划的成本增长”而设置的，其中规定如果相关武器项目单位成本超出最初估计的25%，就应通知国会，以及要求终止总成本上涨超过50%的项目。美国国防部长办公室已经接手审查“哨兵”项目，并将决定是否重组该项目，或完全取消该项目。尽管美国空军发言人表示，克莱格的解职与此事无关，而是因为“失去信心”，但多家美国媒体都认为，这可能是掩饰之辞而已。而且“哨兵”洲际导弹项目不但成本严重超标，而且服役时间也将出现明显延误，已经不可能按计划在2030年完成并开始部署。目前五角大楼必须证明能够控制“哨兵”洲际导弹项目的成本进一步增长，如果没有获得国会认证，该项目将被终止。事实上，除了美国空军负责的“哨兵”洲际导弹外，美国海军的“哥伦比亚”级战略核潜艇同样面临服役时间延误与费用严重超标的问题。在美国相关核项目的研制领域方面，还从来没有出现过这样同时大面积遭遇技术和资金难题的困境——从某种意义上看，这也暴露出美国核霸权的地基，开始不稳了。

今年的诺贝尔文学奖将于10月10日公布，最终将花落谁家？文学界无疑又一次掀起了热烈讨论。赔率榜的公布更是为这一盛事添加了几分戏剧性。近年来，每当诺贝尔文学奖颁布前夕，世界各大博彩公司都会设立特别团队，他们兼具文学爱好者和精算师的身份，结合评委喜好、作品质量、公众关注度等因素制定出当年的诺奖赔率榜。诺奖赔率榜单排名赔率榜上排名越高，赔率越低，代表博彩公司对该作者获奖信心越大。在英国著名博彩公司nicer odds网的预测中，中国作家残雪再次高居赔率榜第一。自2019年以来，残雪已连续6年入选诺贝尔文学奖赔率榜单，更在近两年连续位居榜首，成为热门获奖人选。残雪已连续6年入选诺贝尔文学奖赔率榜单（资料图）残雪，原名邓小华，1953年出生于湖南长沙。残雪青年时热爱古典西方文学和俄罗斯文学，代表作有《山上的小屋》《黄泥街》《苍老的浮云》《五香街》等。许多学者认为残雪是被低估的中国先锋派作家，也是当代最具实验性的作家之一。排名第二的是澳洲作家杰拉尔德·穆南，加拿大作家安妮·卡森居榜单第三，一直以来被视为诺奖热门人选的托马斯·品钦、村上春树分别位列第六和第九。被中国粉丝称为霉霉的美国人气歌手泰勒·斯威夫特也榜上有名。歌手获得诺贝尔文学奖并非没有先例，2016年鲍勃·迪伦以“在美国歌曲传统形式之上开创了以诗歌传情达意的新表现手法”摘得诺奖，引起广泛讨论。（大众新闻记者 吕晗）此前报道诺贝尔文学奖，残雪的“热”与“冷”11年前，莫言在获得诺贝尔文学奖的那一年，对于接下来中国作家谁有望获得该奖，他说：“我希望是中国的女作家残雪获奖。”近年来，残雪一直是诺贝尔文学奖获奖热门作家。尤其是今年（2023年），在欧洲博彩公司开出的诺贝尔文学奖赔率榜单上，残雪长时间排名第一。马悦然曾说，“残雪是中国的卡夫卡，甚至比卡夫卡更厉害……”国际布克奖评委会主席伊德·唐金更是认为她比余华在思想深度上更胜一筹。虽然从历年的诺贝尔文学奖获奖赔率榜单来看，押中最终结果的并不多，但能上这个榜单的都是有国际影响力的知名作家，北京时间10月5日晚7点，诺贝尔文学奖评选结果将揭晓，在此之前，我们先提前了解一下残雪与她的作品。一残雪的作品，是典型的墙内开花墙外香。她曾被国外文学界称为20世纪中叶以来颇具创造性的中国女作家，曾获美国最佳翻译图书奖，两次入围布克国际文学奖。残雪的近90部作品，被翻译成英语、法语、德语、日语、瑞典语、意大利语、越南语等多种语言在海外发行，作品在美国和日本等国多次入选世界优秀小说选集。作为中国唯一被收入美国大学教材的作家，残雪的小说被选入哈佛大学、康奈尔大学、哥伦比亚大学及日本东京中央大学、国学院大学的教材。美国作家苏珊·桑塔格说：“如果要我说出谁是中国最好的作家，我会毫不犹豫地说：残雪。”但在国内，因为残雪很少活跃在公众视线内，也基本不参与大型文学交流活动，所以对于许多读者而言，“残雪”是一个相对陌生的名字。再加上她的作品充满了先锋性与荒诞感，她的图书编辑陈小真曾这样描述残雪的作品：“她的小说，每一句话的意思我们读者可以准确无误地把握住。几句话组成一个意象，读者就有点不太清楚在讲什么了，虽然隐约知道她要表达什么，但是她所表达的东西，我们很难描述出来。”确实如此，纵观残雪三十余年的文学创作，其作品一直都具有鲜明的先锋艺术特点，如意象的多重隐喻、跳脱的叙事语言、如迷宫一般的内部空间结构等。残雪总是在无端的想象与从容的经验之间来往自由，难以预料她的故事接下来会发生什么。青年残雪 图据出版社比如她的作品《西双版纳的女神》，故事发生的背景总是令我们似曾相识，从一株花、一片云、一条河流、一件小事写起，以习以为常的生活场景作为开端、作为肌理，“雪城”或者“蒙城”，“麻街”或者“蛤蟆村”，这些城镇的风貌普遍存在于我们的日常生活之中，但落实在叙事主人公的生活里，城镇、街道、建筑却因人物的主观情绪而发生了一些陌生化的转变，经由叙述的日常生活反而成为主人公精神世界的写照，游离在真实与想象之间。残雪不爱参与各类公众活动，有着极度自律的生活。据陈小真描述，她每天的生活几乎跟康德是一样的：七点钟准时起床，九点钟开始阅读和写作，一个半小时。下午一点钟开始阅读和写作，两个半小时。这两部分时间她写的是哲学书。然后是锻炼时间。晚餐后，开始进入一个小时的小说创作时间。不打腹稿，也不思索，冥思一两分钟就不停地写下去。写完八九百字就放下笔不管了。待作品全部完成后再稍微润一下色。然后是英语学习时间。这样的生活，可以让她最大程度上专心创作、不被人打扰，就像是她笔名“残雪”的含义一般，她曾说：“残雪有双重含义，一是高山上洁白的一尘不染的雪，另一层含义是，春天已经到来了，仍然被众人踩，很有张力。”二如果了解残雪的成长背景，便会明白她的文字为何偏向“意识流”。纵观残雪走上写作之路的前半生，用“野蛮生长”来形容最恰当不过。残雪经历过时代的风云变幻和童年的家庭变故，在她的童年回忆录《新叶》里，她记录了儿时艰难困苦的生活：“岳麓山上好吃一点儿的野菜都被挖光了，只剩下最难吃的野麻叶和蒿子草……做成的粑粑又苦又涩，可还得天天吃。”残雪首部童年回忆录《新叶》残雪十二三岁时，开始阅读中外经典小说，这位她日后的创作打下了坚实的基础。幼年的残雪反复阅读得之不易的书籍，对照书中描写的内容不断想象，描摹书中插画，揣度主角所穿的衣服的质地和礼节等等。读《红楼梦》，父亲问她，描摹“宝玉哭黛玉”时，心里在想什么？残雪说，“就是心里感觉黑黑的。”父亲问，“那么悲伤，为什么还要反复地读？”残雪回答，“不知道。我就是想读。”她后来在书中回忆，“我的走火入魔的模仿，其实是种早期的扮演活动。我在朦胧的激情中为未来将要演出的大戏做准备。”残雪（前排左二）与家人在一起 图据出版社她说，“童年是艺术的起源，理解、感受到了童年，就等于是入了艺术之门。”那些儿童时期庭院里荡入云端的秋千、学校集体活动母亲亲手缝制的白衬衫、念念不忘的槐花粑粑和甜酒，组成了这位对文学颇有兴趣的小女孩丰富而敏感的情感世界，也铸就了她孤僻冷傲的个性。残雪在书中写道：“在某些平凡的瞬间，作为孩子的我却因它受益终生。”只有小学学历的残雪，很早就进入社会打工谋生，做过铣工、装配工、车工、赤脚医生，和丈夫成婚后又在乡下自学成木匠，后又开过裁缝店。不得不提的是，她的处女作《黄泥街》便是伏在缝纫机上写出的，此时的残雪已经过了30岁。这样的残雪，始终保持着自己向内的坦诚而真挚的探索，就像她在多次采访和自述中一再表达的那样，自己追寻的是一种“灵魂自身的文学”，她希望探求的是精神层面的书写。在不断剔除了外界杂质之后，她的作品展现出的精神或心灵上的纯粹，这正是众多批评家不断提及的“那种玲珑剔透的东西”，不矫饰，无令色。

10月5日讯，针对“欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁进行投票”，梅赛德斯-奔驰今日发表声明表示：我们坚信反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。因此，我们认为欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个错误，这可能会导致深远的负面结果。梅赛德斯-奔驰在声明中表示，欧盟征收反补贴税是一个错误梅赛德斯-奔驰在声明中称，如今，比以往任何时候都更为重要的是，欧盟和中国应当保持对话，并达成一个符合双方利益的协商尊龙凯时贵宾会的解决方案。我们相信，双方能够找到这样的尊龙凯时贵宾会的解决方案。双方需要时间来形成这样一套尊龙凯时贵宾会的解决方案。因此，我们呼吁欧盟委员会推迟其所决定措施的实施。梅赛德斯-奔驰始终支持基于世贸组织规则的自由贸易，包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则。因此，我们紧迫地需要避免影响互惠互利贸易秩序的措施。相关新闻欧盟表决通过对华关税，但“大量弃权凸显不安”当地时间10月4日，在针对是否对中国进口电动汽车加征反补贴关税的最终投票中，欧盟成员国以10票赞成、5票反对、12票弃权，未能阻止欧盟委员会（欧委会）的征税提案。不过，欧委会4日称，将继续与中方谈判，探索“替代尊龙凯时贵宾会的解决方案”。不少媒体指出，大量弃权票凸显成员国对挑起对华“贸易战”的不安。欧洲新闻台和美国彭博社4日援引消息人士披露，投赞成票的是法国、爱尔兰、意大利、立陶宛、保加利亚、丹麦、爱沙尼亚、拉脱维亚、荷兰和波兰10国，其人口占欧盟人口总数的45.99%。弃权的12国是瑞典、西班牙、比利时、捷克、希腊、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚和芬兰，其人口占欧盟人口总数的31.36%。其中，西班牙在7月的咨询性投票中曾投赞成票。但西班牙首相桑切斯本月访华后，公开反对对华加征关税。投反对票的是德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚和斯洛伐克，这5国人口占欧盟人口总数的22.65%。其中，斯洛文尼亚和德国在7月投票中投的都是弃权票。图为各成员国投票 彭博社制图按照欧盟议事程序，要让欧委会搁置加征关税的决定，27个成员国中须有15个成员投票反对，同时它们代表的人口数量须至少占欧盟总人口的65%。多名欧盟外交官对“政客”新闻网欧洲版表示，这一票型实际上意味着欧委会可以自由决定下一步行动。欧委会4日在投票结束后发表声明称，欧委会对中国进口电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的“必要支持”。但声明补充：“欧盟和中国将继续努力探索替代尊龙凯时贵宾会的解决方案，该尊龙凯时贵宾会的解决方案必须完全符合世界贸易组织（who）规定，能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴，并且可监控和可执行。”根据该声明，欧委会最迟将在10月30日公布加征关税的最终实施条例，其中将包含欧委会对华电动汽车所谓反补贴调查的最终结果，相关规定则将从次日生效。这将为欧中之间的谈判留出时间。欧委会贸易防御司司长马丁·卢卡斯9月底曾表示，即使在表决通过、关税上路后，欧委会仍愿继续与中方谈判，以达成避免征收关税的潜在协议。他当时说，欧盟与中方的技术性谈判已升级至几乎每天进行一次，并可能延续到10月底以后。“在法定期限之后，价格承诺或任何其他尊龙凯时贵宾会的解决方案仍可被接受。”卢卡斯说，中国汽车制造商已经提交了修改后的提议，尽管取得了一些进展，但截至目前提议仍未被接受。价格承诺是指，在中国车企向欧盟出口时，主动抬高售价、控制出口数量，减少对欧洲公司的“伤害”，换取欧盟取消关税。据路透社2日报道，知情人士透露，谈判中的一项方案是根据电动汽车的续航里程、电池性能，以及是两轮驱动还是四轮驱动等因素，计算最低进口价格。另一种方案是承诺在过渡期内对欧盟进行投资，并设定配额。在欧委会8月20日披露此案终裁草案后，中国业界就曾提出价格承诺尊龙凯时贵宾会的解决方案，但遭到欧方拒绝。商务部当时对此深表失望，并提到多个欧盟成员国都对价格承诺尊龙凯时贵宾会的解决方案表现出较大兴趣。上月，商务部部长王文涛在欧洲展开旋风访问。9月19日，王文涛在欧盟总部会见欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯。据商务部消息，双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿，一致同意继续推动价格承诺协议谈判，全力致力于通过友好对话磋商达成双方均可接受的尊龙凯时贵宾会的解决方案。德国财长回应，欧盟中国商会：强烈不满“尽管欧委会投票支持（加征）关税，但（欧委会主席）冯德莱恩不应该引发贸易战，我们需要通过谈判解决问题。”投票结果出炉后，德国财政部长林德纳4日在社交平台如此警告道。对于最新表决结果，代表德国汽车企业的行业协会很快表达了不满。德国汽车工业协会（vda）主席希尔德加德·米勒（hildegard müller）4日表示，德国政府的反对票发出了“正确信号”，“为了经济、繁荣和增长，德国政府在如此重要的问题上支持欧洲和德国汽车行业及其员工的利益，并在今天的欧盟决定中投了反对票”。德国工业联合会（bdi）总干事塔尼娅·格纳（tanja gönner）则发表声明强调，相关决定不应终结双方的对话，德国工业界呼吁继续谈判，防止贸易冲突升级。与此同时，欧洲工业界与中国稳定经济关系的利益也必须得到平衡考虑。格纳表示，支持在符合条件时采取贸易保护措施，以保护欧洲市场免受不公平竞争，但也必须平衡保护与开放，维护欧中稳定的经济关系。她进一步重申，欧中两大经济体应在合作中注重风险管理，避免潜在的地缘政治和经济风险。梅赛德斯-奔驰集团和宝马集团也一直敦促柏林投票反对提高关税，并敦促欧盟与北京进行谈判。宝马集团首席执行官齐普塞上周在一份声明中表示，“额外关税会损害活跃于全球市场的德国公司，并可能引发贸易争端，最终谁也不会受益。因此，德国政府应该采取明确的立场。”此外，旗下拥有瑞典沃尔沃汽车和英国莲花汽车的吉利控股集团也批评了这一决定，称其“不具有建设性，有可能阻碍欧盟与中国的经贸关系，最终损害欧洲公司和消费者的利益”。据央视新闻，欧盟中国商会4日发表声明，表达对欧方推进贸易保护主义措施表示强烈不满。声明说，中欧谈判团队仍在紧锣密鼓地谈判中，寻找可能的尊龙凯时贵宾会的解决方案，商会因此强烈呼吁欧方审慎行事，推迟关税施行，致力于通过对话磋商妥处摩擦和分歧，避免双边贸易摩擦升级，共同维护中欧及全球绿色清洁领域的自由贸易和繁荣，以实际行动推动双方及全球应对气变的努力。声明说，商会再次强调，欧盟对华电动汽车发起的反补贴调查是政治驱动下的不公正的保护主义做法，中国电动汽车产业链所形成的竞争优势绝非来自补贴，而是来源于激烈市场竞争下所发展的整体供应链优势。征收高额反补贴税不仅影响中国企业，也将对欧洲及全球企业在华生产电动汽车带来干扰；对原产自中国的电动汽车征收高额关税不会增强欧洲及其他市场本土产业的韧性，反将失去相关中方对欧投资，最终削弱欧洲市场自身的竞争力和全球电动汽车产业链的活力。德国呼吁“政治解决”，匈牙利警告“经济冷战”欧盟目前对所有中国电动汽车征收10%的关税。去年10月4日，冯德莱恩启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查。8月20日预披露的终裁草案显示，欧盟拟对自中国企业制造的进口电动汽车叠加收取17%至36.3%的关税，特斯拉则独享9%的税率。上述草案公布后，中国企业及其他受影响公司被要求在10天内提交对新关税的评价，据称，欧委会参考了这些评价，并根据企业提供的新信息，有意对关税税率做出进一步微调。其中，特斯拉适用的单独税率从9%降至7.8%，比亚迪17%的税率维持不变，吉利从19.3%降至18.8%，上汽集团和其他“非合作公司”适用35.3%的最高税率。图为冯德莱恩讲话（资料图）尽管不少外媒将这次时隔一年的最终投票结果称作冯德莱恩的“胜利”，但报道也指出，弃权票数量之高反映了欧盟成员国内部的疑虑。彭博社称，大量的弃权票显示许多成员国对此举可能挑起对华“贸易战”的不安。“欧洲动态”（euractiv）称，许多分析师认为，中国可能很快出台对欧盟白兰地、猪肉和乳制品的关税。在4日投票前，谈及对中国的关税时，匈牙利总理欧尔班警告，当前欧盟经济战略代表着一场“经济冷战”，而匈牙利不想被挤进任何一个集团，希望与双方保持贸易往来。他还说，如果世界经济分裂为两个集团，欧盟制造的产品将越来越难销售。德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克上周说：“我不赞成反补贴关税，因为这可能导致反制措施，并将我们卷入与中国的关税争端，甚至关税战。”他表示，更好的方案是“政治解决”，“我正在努力寻找一种不会将我们引入关税战的政治尊龙凯时贵宾会的解决方案”。德国反对电动汽车关税上的立场一直比较鲜明。彭博社分析称，德国担心欧盟与中国的贸易摩擦可能会给其低迷的经济带来进一步的打击。过去20年来，德国企业一直在扩大与中国的业务联系，以便向中国日益富裕的中产阶级销售出口产品。去年，德国车企近三分之一的销售额都来自中国市场。有消息称，德国总理朔尔茨近期一直在与欧盟其他领导人联系，试图阻止对华加征关税。荣鼎集团中国事务高级顾问、德国马歇尔基金会研究员诺亚·巴尔金（noah barkin）本月1日披露，朔尔茨甚至一度威胁要撤回对冯德莱恩连任欧委会主席的支持。中方早前多次已表明，欧盟对进口中国电动车加征关税，违背市场经济原则及国际贸易规则，损害中欧经贸合作及全球汽车产供链稳定，最终亦会损害欧洲自身利益，希望欧方正视事实，做出合理、客观的决定。外交部、国家发展改革委、商务部有关负责人均表示，中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。

观察者网消息，阿根廷总统米莱在竞选期间曾叫嚣“中国是刺客”、“将与中国断绝关系”，上任后却不断对华态度软化，近日更是将中国描述为“有趣的贸易伙伴”，并自曝将于明年1月访华。香港《南华早报》5日援引分析称，可能是因为对美国恼火，米莱最新表态与其过往言论形成鲜明对比。据阿根廷《民族报》报道，米莱是在当地时间9月28日接受节目采访时做出的上述表述。谈及中国时，米莱首先对中国续签货币互换协议表示感谢，称这将使阿根廷能够履行对国际货币基金组织（imf）的义务。他回忆道，当时阿根廷官员与中方官员举行会谈，“第二天，他们就同意续签”。6月12日，阿根廷央行发布声明宣布，中国已同意与阿根廷续签价值350亿元人民币的货币互换协议，将协议有效期延长12个月。阿根廷《号角报》指出，这意味着阿根廷向中国人民银行还款整体时间延至2026年7月。《南华早报》当时也称，这为阿根廷经济提供了喘息的空间。“这令我感到非常惊喜，”米莱在采访中表示，中国“是一个非常有趣的贸易伙伴”，“因为他们不要求任何东西，只要求不被打扰”。据他透露，他将于明年1月份访问中国。米莱日前表示，中国是一个“非常有趣的陌贸易伙伴”采访视频截图值得一提的是，米莱在竞选期间多次对华发表不逊言论，曾扬言“中国是刺客”、他将在上台后“与中国断绝关系”。但在去年12月上台后，米莱持续软化对华表态。今年4月，米莱在布宜诺斯艾利斯接受了彭博社专访时谈到对华关系，语气远比其竞选时“更务实、更温和”。米莱表示，中国和阿根廷的贸易关系“一点都没有改变”，他无意改变两国之间的货币互换协议。“我们一直说我们是‘自由主义者’，”他当时表示，“如果人们想和中国做生意，他们可以。”“米莱发现自己难以与中国脱钩。”8月18日，美媒《华尔街日报》刊文称，米莱对华采取了更务实的态度，在保持与美国更密切的关系的同时，也认为中国的投资和贸易对阿根廷的未来至关重要。作为自然资源丰富的南美洲国家，阿根廷拥有世界第三大锂储量，也是豆粕的全球最大出口国。从目前来看，中阿两国已经深化了在关键经济领域的联系，涵盖从锂矿开采到农业等多方面。“他在外交政策上令人难以置信地没有纪律性，但自上任以来，他在对华关系上拿出了最好的表现。”美国智库机构伍德罗·威尔逊国际学者中心拉丁美洲项目主管本杰明·格丹这样评价称：“我们从这种算计中看出，米莱身为经济学家理解到了中国的重要性。”《南华早报》5日援引分析称，米莱之所以向中方“求和”，是因为他已经对美国“恼火”，同时在上任后决定在面对阿根廷经济挑战时采取实用主义举措。阿根廷非营利组织中阿观察站分析专家帕特里西奥·朱斯托表示，米莱改变语气，可能是因为对美国回应感到恼火。他进一步表示：“我认为米莱从来没有理解过美国外交政策的本质和动态。他原先认为，只要与美国表达完全一致就足以获得美国的财政支持和投资。但事实并非如此。”朱斯托认为，阿根廷的经济挑战进一步促进了米莱立场转变。阿根廷官方数据显示，今年9月，52.9%的阿根廷人处于贫困状态。与米莱上任时的2023年下半年相比，这一比例上升了11个百分点。据朱斯托推测，除电动汽车领域外，米莱的北京之行可能会开启中国对阿根廷其他关键领域的投资，比如锂矿开采。目前，阿根廷拥有全球21%的已知锂储量，锂是电动汽车电池的关键组成部分。报道还称，阿根廷与中国关系的任何升温，“都将是中国在拉丁美洲争夺影响力的重大进展”。自2005年以来，中国在拉美地区的基础设施项目上投资了约1550亿美元。美国官员持续警告拉美各国政府“谨慎”对华合作，但收效甚微。中国是阿根廷第二大贸易伙伴，仅次于其邻国巴西，同时也是阿根廷的最大进口来源国。2023年，中阿两国贸易额达到约200亿美元，而阿根廷和美国则为140亿美元。过去20年，随着中国在矿业、石油和天然气、金融和建筑领域的投资，阿根廷对中国的出口增长了8倍。有专家指出，自2015年以来，中国的外国直接投资存量增长了500%，达到30多亿美元。《南华早报》提到，王卫大使不久前接受阿根廷媒体采访时曾表示，中国电动汽车制造商可能会考虑在阿根廷工业中心科尔多瓦建厂。王卫说：“中企将积极考虑在阿根廷建厂。我们已经在巴西建立了生产线和装配线，所以只要有优惠政策，为什么不能尽快在科尔多瓦设立工厂呢？”王毅会见阿根廷外长蒙迪诺 外交部网站据外交部网消息，9月24日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在纽约联大期间会见阿根廷外长蒙迪诺，阿总统府秘书长卡琳娜、经济部长卡普托等参加。王毅表示，中方始终高度重视中阿关系，对阿政策保持连续性和稳定性。很高兴看到发展对华关系已成为阿国内超越党派的社会共识。双方要继续将中阿关系置于彼此对外政策重要位置，不断深化政治互信，着眼双边关系的战略性和全面性，使之更富韧性、更具活力，这是两国人民的共同期待，符合双方的根本和长远利益。中阿经济高度互补，两国务实合作有着坚实基础。中方愿继续做阿根廷的好朋友和发展进程中的好伙伴，拓展各领域合作，共享发展机遇。双方要在涉及彼此核心利益和重大关切的问题上相互支持，希望阿方坚定恪守承诺，坚持一个中国原则，坚决反对“台独”。中方愿同包括阿根廷在内的拉美和加勒比国家一道，推进中拉论坛建设，深化中拉关系。蒙迪诺表示，阿中友谊源远流长，推动阿中关系发展是两国的共同目标。阿根廷已换了新车，走上新路，有了新的驾驶员，对发展前景充满信心。中国是阿根廷第二大出口目的地，阿方高度重视中国市场，欢迎中国企业赴阿投资兴业，希望不断拓展两国经贸合作，为阿根廷人民带来更多福祉。阿根廷愿积极参与拉中合作，这有利于拉共体国家实现更大发展。

参考消息网10月5日报道 据埃菲社10月4日报道，阿根廷4日对英国将包括迪戈加西亚岛在内的查戈斯群岛主权归还毛里求斯的做法表示赞许，认为这为解决阿根廷与英国在马尔维纳斯群岛（英国称福克兰群岛）问题上的冲突提供了“令人鼓舞的范例”。图为阿根廷国旗 资料图报道称，根据阿根廷外交部的一份声明，这个南美国家“在这份协议中看到了一个令人鼓舞的范例，将继续努力与英国进行严肃和具有建设性的对话，目的是建立必要的信任，以便根据联合国大会决议，恢复关于马尔维纳斯群岛、南乔治亚岛、南桑威奇群岛及其周边海域主权的谈判”。据报道，伦敦3日宣布了一项历史性协议，将查戈斯群岛的主权移交给毛里求斯，但英国将继续运营与美国在迪戈加西亚岛上的联合军事基地。阿根廷对英国和毛里求斯双方承诺通过外交途径和平解决争端，遵守国际法，以及尊重国家平等、主权和领土完整原则表示“欣慰”。报道还称，阿根廷政府申明，“这是非殖民化进程中的一个历史性事件”，“确认了对话、外交谈判及和平解决国家间争端手段的重要性”，并表示，阿根廷也通过参与国际法院就此发表的咨询意见，做出了自己的“贡献”。延伸阅读：牛弹琴：英国失去印度洋的海外领地 认为是中国的胜利图为媒体报道截图真是无可奈何花落去。最终，英国还是灰溜溜走了，但如同英国人一贯的作风，事情且没有完。10月3日，英国终于官宣，经过长期的谈判，彻底放弃查戈斯群岛的主权。由此，英国失去了所有的“英属印度洋领地”。查戈斯群岛，位于印度洋的十字路口，由7个环礁共60多个珊瑚岛礁组成，在马尔代夫正南方约500公里处。整个查戈斯群岛，陆地面积约56.13平方公里，海域面积约1.5万平方公里。1965年，非洲反殖民浪潮风起云涌，眼看形势不妙的英国，将查戈斯群岛从毛里求斯分割出来，划分为英属印度洋领地。三年后，也就是1968年，毛里求斯摆脱英国殖民统治。新生的毛里求斯，强烈谴责英国拥有对查戈斯群岛拥有主权，认为英国此举违反国际法。但英国就是赖着不走。1967年，英国还同美国签订条约，将查戈斯最大的迪戈加西亚岛租借给美国，用于修建空军和海军基地。为给军事基地腾地方，英国还用粗暴手段将岛上全部原住民，驱逐出家园。迪戈加西亚岛，约27平方公里。这里是美军在印度洋上唯一的军事基地，也是美军战略轰炸机唯一一个不需加油便能对东、西半球进行军事干预的军事基地。在这艘“印度洋上的不沉航空母舰”上，美军常年驻扎着一支3000多人的军事人员。请注意：英国霸占的毛里求斯土地，后来驱逐了岛上所有原住民，将岛屿租借给美国当军事基地。这其实正是英国的一贯做法，眼看地位保不住了，于是拉美国下水。毛里求斯不过是印度洋上的一个小岛国，人口100多万，能顶得过美国压力？毛里求斯和查戈斯群岛地理位置英国人玩无赖，但国际社会看不下去了。2012年，被驱逐的查戈斯民众及其后裔，将英国告到欧洲人权法院。当时英国还没有脱欧，欧洲人权法院对英国有管辖权。法院最终判决，英国构成“危害人类罪”。但执行呢？法院解释：自己没管辖权，因为欧洲人权法院2002年才成立，案件发生在法院成立之前。欧洲人很看不惯英国人，但欧洲人也不想趟这个浑水。2019年，海牙国际法院发表咨询意见，要求英国应尽快将查戈斯群岛归还毛里求斯，终止其侵占及非法管治。同一年，联合国大会表决，以116：6的投票结果，压倒性支持毛里求斯。6个反对国家分别是：美国、英国、以色列、澳大利亚、匈牙利、马尔代夫。美国、英国、以色列、澳大利亚、匈牙利反对，多少可以理解，马尔代夫的情况，稍微复杂一点。马尔代夫主体民族信仰伊斯兰教，但毛里求斯作为英国的殖民地，当年引进了大量印度劳工，现在主体民族是印度人后裔。毛里求斯如果拿回查戈斯群岛，那意味着马尔代夫周边，都是印度人，这对国家安全构成严峻挑战。当然，这都是国际政治的题外话。英国被要求应尽快将查戈斯群岛归还毛里求斯英国人还想赖，但心里也清楚，来路不正的东西，终究是保不住的。最终，英国和毛里求斯谈判达成协议：英国归还查戈斯群岛主权，允许原住民重返家园，但迪戈加西亚岛例外，英国和美国共用军事基地99年，英国承诺向毛里求斯提供经济援助。事情就此解决，英国大舒了一口气。英国外交部表示，如果没有这项历史性协议，迪戈加西亚军事基地的“长期、安全运营”将受到威胁。英国外交大臣拉米就宣称，“今天的历史性协议确保了这个重要军事基地的未来”，并阻止这些岛屿，被用作“通往英国的危险非法移民路线”。美国也很高兴，至少军事基地保住了。拜登就在声明中说，迪戈加西亚军事基地，“在国家、地区和全球安全中发挥着至关重要的作用”，“迪戈加西亚岛使美国能够支持各种行动，展示我们对地区稳定的共同承诺，对危机作出快速反应，并应对我们面临的一些最具挑战性的安全威胁”。毛里求斯也很高兴，至少拿回了本应属于他们的土地。毛里求斯总理贾格纳特表示，英国放弃查戈斯群岛主权的决定，标志着我们的共和国彻底实现了“去殖民化”。当然，失去印度洋上最后一块海外领地，有些英国人还是难以接受。英国保守党安全事务发言人图根哈特就宣称，这个协议损害了英国的盟友，并使中国有可能在印度洋获得军事立足点。英国下议院议员詹里克甚至宣称：“这是一次危险的屈服，它将把我们的领土拱手让给北京的一个盟友”。为什么扯上中国？因为在一些西方政客眼中，中国和毛里求斯关系很不错，于是，英国的退出，就是中国的胜利，还威胁到了美国的利益。航母停靠在港口最后，怎么看？还是粗浅三点吧。第一，英国人真不地道。为了不归还殖民地，当年故意把查戈斯群岛从毛里求斯分开；明明知道存在争议，又故意将迪戈加西亚岛租借给美国建军事基地；为了建设基地，英国人还驱逐走了岛上所有的原住民……现在，即便宣布将主权归还给毛里求斯，但依然赖在迪戈加西亚岛上不走，还要继续租借这个军事基地。不留点尾巴和麻烦，这就不是英国。第二，国际法也很无奈。请注意，海牙国际法院2019年就裁决了，美英遵守了吗？国际社会有共识，联合国大会也有相关决议，美英遵守了吗？即便现在终于归还给毛里求斯，但还是霸着最大岛屿不放。毛里求斯无可奈何也只能接受，但那些家园在迪戈加西亚岛上的原住民，又能回到哪里去？国际法是国际法，但美英是美英。符合自己利益就遵守，不符合自己利益就漠视。美国潜艇停靠在港口第三，中国又躺枪了。明明是英国去殖民地行为，明明是英国纠正历史错误，居然又能扯到中国。也不得不佩服西方政客，任何自己的坏事，任何不利于自己的事情，不甩锅到中国真是不罢休。也不排除有关查戈斯群岛，美国、英国、毛里求斯还签署了秘密的协定，不排除针对中国。看世界地图，除去印度洋上的查戈斯群岛，英国还有10多块所谓的海外领土，主要分布在大西洋和加勒比海地区。这是当年日不落帝国的遗产。只是这个帝国，现在主要就剩下英伦三岛了。考虑到苏格兰和北爱尔兰的独立倾向，不排除某一天，英伦三岛还会变成了两岛甚至一岛；10多块海外领地，也不排除将一块块离去。如果不站在历史正确的一边，那结果就是：你看他起高楼，你看他宴宾客，你看他楼塌了。这与中国，有一毛钱关系吗？